El Chevrolet Corvette Stingray 2022 es, sin duda, uno de los deportivos actuales más impresionantes que hemos conducido. Uno de los mejores autos construidos por la marca del corbatín.
Posee un motor central posterior, que permite una aceleración de 0-60 mph en 3.3 segundos con una velocidad máxima de 194 mph. El modelo de la prueba forma parte de la generación presentada en 2020 y en su versión 2022, llega al mercado con nuevos colores y una edición llamada C8.R que toma como fuente de inspiración los autos de carrera de IMSA.
Chevrolet Corvette Stingray 2022, un bólido no apto para débiles ce corazón. Foto: Nicholas Colt
Chevrolet Corvette Stingray 2022, un bólido no apto para débiles ce corazón
Una vez que te pones al volante descubres que este auto no es apto para los débiles de corazón. Su velocidad de respuesta en aceleración y su capacidad de frenado son geniales.
La transmisión de ocho marchas (doble embrague) ayuda a que la emoción siempre esté presente durante el manejo. Adicionalmente, el Chevrolet Corvette Stingray 2022 cuenta con suspensión adaptativa y un sonido de motor que apasiona.
La cabina del Chevrolet Corvette Stingray 2022 está, como muchos saben, inspirada en los paneles de control de los aviones de combate. Foto: Nicholas Colt
Interior
La cabina del Chevrolet Corvette Stingray 2022 está, como muchos saben, inspirada en los paneles de control de los aviones de combate. La calidad de los materiales es, como cabe esperar, de primer orden, el tablero está forrado en cuero con acabados artesanales.
A nivel tecnología, el Chevrolet Corvette Stingray 2022 cuenta con el sistema de infoentretenimiento Chevrolet 3, con una pantalla digital de instrumentos de 12 pulgadas.
La pantalla táctil de ocho pulgadas del sistema de infotenimiento es compatible con Apple CarPlay y Android Auto y el sistema de audio es Bose con 14 parlantes.
En la parte posterior se encuentra un motor V8 central de 6.2L que entrega 490 hp y 465 lb-pie de torque. foto: Nicholas Colt
Motor
En la parte posterior se encuentra un motor V8 central de 6.2L que envía sus 490 hp y 465 lb-pie de torque directo a las ruedas traseras.
El manejo de este auto es brioso y muy emocionante, aunque eso sí, hay que ser muy precavidos con el pedal de acelerador, porque responde a la más mínima presión.
Sin duda, es un deportivo que vale la pena probar y más si lo haces en una pista.
