El nuevo Caterham Seven 170 hace que casi cualquier auto parezcan un SUV de tres filas. Y esto no es por otra razón mas que por su peso extra ligero.
Con un peso de 970 lb, es el Seven más liviano que jamás haya construido la compañía. No se necesita un auto para ponerlo en perspectiva, el motor W16 del Bugatti Chiron pesa 110 libras más que todo este Caterham.
Caterham Seven 170, más ligero, más barato
Seguramente piensas que esto se logró gracias al uso de materiales exóticos en su construcción que además aumentarán su precio. Pero el Seven 170 de £22,990 ($31,900) es de hecho el automóvil más barato de la gama Caterham actual.
A pesar de no tener ni 100 caballos de fuerza, su ligero peso le permite acelerar a la par de deportivos y tener mejor agilidad que muchos de ellos. Foto: Caterham
También es el más estrecho, el ancho de 57.9 pulgadas (1470 mm) lo hace 4.1 pulgadas (105 mm) más estrecho que el siguiente Seven más delgado, y 10 mm más delgado que el anterior 160 al que reemplaza. Esa reducción en el ancho es, por supuesto, parcialmente responsable de la reducción de peso de 110 libras, al tiempo que le permite seguir cumpliendo con las reglas de seguridad.
La potencia proviene del mismo motor Suzuki de tres cilindros turboalimentado de 660 cc. En esta ocasión, el pequeño bloque genera 83 hp y 86 lb/pie de torque, que impulsa las ruedas traseras a través de un sólido eje trasero.
Seven 170S y 170R
Hay dos versiones disponibles del Caterham Seven 170. El 170S, orientado a la comodidad, continúa donde lo dejó el 160 y viene con una pantalla completa y aire acondicionado, además de asientos de cuero negro, rines de 14 pulgadas y un volante Momo. Caterham cita un tiempo de 0-62 mph de 6.9 segundos y una velocidad máxima de 100 mph.
El interior sigue siendo igual de sencillo, a pesar de ser la versión de comfort, el 170S no es precisamente un auto de lujo. Foto: Caterham
El 170R enfocado en la pista, hace de lado la pantalla pero agrega asientos de carrera, arneses, suspensión más firme y un diferencial de deslizamiento limitado. Y es solo el 170R el que alcanza ese récord de 440 kg de peso en vacío.
Como recordatorio, el nombre 170 se refiere a la figura de potencia a peso en hp por tonelada, aunque lo decidieron los tipos de marketing, no los ingenieros. Técnicamente, el 170R tiene 190 hp por tonelada y el 170S 180 hp por tonelada.
El Caterham Seven 170 es el primer auto concebido desde la adquisición de la empresa por parte de VT Holdings, con sede en Japón, y ya está disponible para pedidos en Europa, ya sea como kit o completamente construido.
