La división de alta gama de la marca Hyundai, ha entrado en el mundo de la competición de carreras con su último prototipo LMDh, el Genesis GMR-001 Hypercar. Su objetivo principal es ganar en las prestigiosas carreras de resistencia del Campeonato Mundial (WEC) y la serie IMSA, incluyendo la icónica carrera de 24 Horas de Le Mans. Además, esta nueva apuesta busca demostrar la calidad y tecnología avanzada que ofrece la marca Hyundai.
La GMR-001 es un nuevo prototipo que se presentará en el WEC en 2026 y en la IMSA en 2027. Este vehículo es fruto de una colaboración con la empresa francesa Oreca, quien suministra el chasis de fibra de carbono. Siguiendo las reglas de la categoría LMDh, el automóvil incluye componentes híbridos estándar como la batería de Williams, el motor eléctrico Bosch y la transmisión X-Trac.
Conoce a los Pilotos Detrás del Genesis GMR-001 Hypercar
Genesis ha elegido a dos pilotos muy respetados, André Lotterer y Pipo Derani, para conducir su nueva máquina. Lotterer ha ganado tres veces en Le Mans y Derani es el actual campeón de IMSA GTP. La dirección del equipo, llamado Genesis Magma Racing, está a cargo de Cyril Abiteboul, un experto en la Fórmula 1 que también logró éxito reciente con Hyundai en el Campeonato Mundial de Rally.
En preparación para su primera aparición en el WEC, la marca de prestigio participará en la serie European Le Mans en 2025 con un auto LMP2 conducido por Logan Sargeant, Jamie Chadwick y Mathys Jaubert.
La categoría LMDh es una oportunidad para los fabricantes que desean competir en carreras de resistencia a un nivel más alto. Genesis se enfrentará a marcas gigantes como Acura, Alpine, BMW, Cadillac, Lamborghini y Porsche, así como a los Hypercars de Toyota, Peugeot y Ferrari.
Según el reglamento LMDh, Genesis tendrá la libertad de diseñar la carrocería y desarrollar su propio motor para su participación en carreras. Aunque aún no se han revelado detalles sobre el motor, es probable que sigan la tendencia actual y opten por un motor turboalimentado V6 o V8.
