Apunta esta fecha en el calendario. Hoy 7 de julio de 2023 se despide un verdadero ícono de la industria automotriz. El Ford Fiesta dice adiós después de 47 años de fabricación ininterrumpida y lo más lamentable es que no se ve un sustituto en el horizonte.

Como lo mencionamos aquí mismo hace algunas semanas, el compacto de la marca del óvalo se une a una larga lista de coches que han caído víctimas del incontenible avance de los SUV y ahora también de los autos eléctricos.

A lo anterior se suman otros factores. En los últimos tiempos, el Ford Fiesta aumentó notoriamente de precio, dejando atrás sus características de ser asequible y democrático. Ford sufrirá la pérdida de uno de sus grandes íconos, especialmente en el mercado europeo.

Adiós al Ford Fiesta, un pequeño gran gigante

Como sabemos, la última generación del Ford Fiesta se lanzó al mercado en 2017, en una época en la que los SUV ya habían adquirido gran relevancia. Esta tendencia se reflejó en la versión Active del Fiesta, que presentaba un diseño similar al de un crossover y una mayor altura respecto al suelo. Sin embargo, ni siquiera los Ford Fiesta Active lograron salvar al utilitario de su desaparición. De acuerdo con información publicada por Autocar, la producción del Ford Fiesta finalizará antes de lo previsto esta semana. El motivo oficial es la "necesidad de liberar espacio para la producción de baterías de vehículos eléctricos".

Desde hace tiempo, el Ford Fiesta se manufactura en las instalaciones de la marca en Colonia, Alemania, las cuales, a partir de ahora se convertirán en el centro neurálgico de la producción de vehículos eléctricos de la marca. Además de albergar la fabricación del Ford Explorer Electric, estas instalaciones también serán responsables de la producción de baterías para otros modelos cero emisiones.

A pesar de que, en Europa, las ventas del Fiesta fueron opacadas por los números de su hermano, el Ford Puma, su desaparición dejará un hueco difícil de llenar. Como es evidente, con el fin del Ford Fiesta también llega el fin de la versión ST, la más dinámica y divertida.

De esta forma, el icónico subcompacto se une a los Ford S-MAX y Ford Galaxy, que también dejaron de producirse este año. La próxima víctima, de acuerdo con la información que ha trascendido, será el Ford Focus, que saldrá de la línea de producción en 2025.

Al igual que el resto de las marcas, Ford está enfocando toda su atención en la movilidad eléctrica y el propósito es que, para el año 2030, todas las ventas de la marca provengan de modelos cero emisiones.