En esta oportunidad, fuimos a un lugar hermoso en los Estados Unidos gracias a la invitación de GMC, para probar tres de sus camionetas más capaces y aventureras. La primera en ser probada fue la GMC Sierra 1500 AT4X AEV Edition 2024, una versión premium del Chevy Silverado.
A pesar de sus diferencias en apariencia y acabados, ambas camionetas de tamaño completo tienen muchas características mecánicas en común. Al igual que la versión de Chevrolet, la Sierra 1500 se ofrece en opciones de cabina sencilla, doble cabina o cabina con cuatro puertas. Además, la longitud de la cama puede variar entre 5.8 y 8.2 pies para adaptarse a las necesidades del comprador.
Existe una amplia variedad de trenes motrices disponibles para elegir, entre los que se incluyen un motor turboalimentado de cuatro cilindros, el fuerte y eficiente Duramax diésel, un V8 de 5.3 litros y el más potente y apto para llevar esta camioneta a cualquier lugar, un V8 de 6.2 litros.
La GMC Sierra 1500 2024 ha ganado una gran popularidad en los Estados Unidos debido a sus características únicas, siendo una de las camionetas más vendidas y potentes dentro de su categoría. Destaca por su impresionante capacidad de remolque convencional de hasta 13,200 libras.
La GMC Sierra 1500 2024 está disponible con cuatro motores diferentes. fOTO: gmc
Descubre la GMC Sierra 1500 AT4X AEV Edition 2024: una fórmula ganadora en todo terreno
El fabricante de un producto exitoso decidió no realizar cambios drásticos en su fórmula, pero sí hizo algunos ajustes importantes, especialmente en los motores. Ahora, el modelo AT4X cuenta con un motor estándar Duramax diésel de 3.0 litros y seis cilindros en línea con una potencia de 305 caballos de fuerza. Además, se han añadido dos nuevas opciones de rines y colores para el exterior, como el "Downpour Metallic" y el "Thunderstorm Gray". También se ha realizado un cambio menor pero significativo: el motor de cuatro cilindros en línea de 2.7 litros y 310 caballos de fuerza ahora se llama "TurboMax".
La nueva GMC Sierra 1500 del año 2024 viene con cuatro opciones de motores, dos tipos de transmisión y posibilidad de tracción en dos o cuatro ruedas. El motor básico es un turbocompresor de cuatro cilindros de 2.7 litros que puede producir hasta 310 caballos de fuerza y 420 libras-pie de torque. También se pueden elegir entre dos opciones de V8: uno de 5.3 litros con potencia de 355 caballos y otro de 6.2 litros con potencia máxima de 420 caballos. En la parte superior tenemos un modelo diésel con seis cilindros que produce un alto nivel de torque, específicamente unas impresionantes 460 libras-pie. Todas estas opciones se combinan con una transmisión automática Allison de diez velocidades. La variante que fue probada en Montana fue el modelo AT4X AEV, equipado con el poderoso motor V8 de 6.2 litros.
GMC Sierra 1500 AT4X AEV Edition Crew Cab 2024 con caja corta. Foto: GMC
Descubre cómo el desempeño y lujo se unen en las aventuras off-road
GMC Sierra 1500 ofrece dos opciones de desempeño fuera del pavimento: el modelo AT4, que cuenta con una suspensión más alta y equipamiento para recorridos todoterreno, y el modelo AT4X, que tiene características similares al Silverado ZR2 como amortiguadores avanzados, diferenciales electrónicos y neumáticos robustos montados en ruedas negras de 18 pulgadas. Ambas versiones ofrecen una experiencia más aventurera fuera de la carretera.
La variante de la GMC Sierra 1500 en el año 2024, conocida como AT4X AEV Edition, cuenta con accesorios para todo tipo de terrenos que la hacen aún más capaz. Algunos de estos accesorios incluyen una defensa frontal de acero con un cabrestante, rines AEV de 18 pulgadas y mayor cantidad de placas protectoras debajo del chasis. En términos de capacidad, esta camioneta puede remolcar hasta 13,200 libras y soportar una carga máxima de 2,240 libras cuando posee el equipo adecuado.
En la foto observamos el acabado Obsidian Rush de la GMC Sierra 1500 AT4X AEV Edition. Foto: GMC
Un artículo de blog sobre la importancia del diseño interior
En su interior, la GMC Sierra 1500 AT4X AEV Edition 2024 presenta los mismos elementos que el resto de la familia, como un puesto de conducción centrado en el conductor con controles accesibles y fáciles de usar. Además, ofrece acabados de alta calidad en todas partes, incluyendo emblemas AEV grabados en las cabeceras de los asientos.
Siguiendo el modelo SLE, todos los vehículos ahora cuentan con un panel de instrumentos digital de tamaño estándar de 12.3 pulgadas. Los modelos más avanzados tienen características adicionales como un head-up display y una columna de dirección ajustable eléctricamente para mayor comodidad.
En la cabina, la mayoría de los vehículos tienen espacios para almacenar objetos pequeños, lo cual es muy útil. El modelo que fue probado cuenta con una caja de carga y una tapa multifunción que se puede ajustar según las necesidades laborales o actividades al aire libre, además de un sistema de audio Kicker para disfrutar de música durante un paseo en el bosque.
En términos de entretenimiento e información, la mayoría de los modelos Sierra 1500 cuentan con una pantalla táctil grande de 13.4 pulgadas que permite acceder a múltiples funciones del vehículo. Además, incluyen conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, así como la integración de Google que proporciona acceso a aplicaciones, mapas y un asistente de voz. También se pueden encontrar otros elementos disponibles como un sistema de sonido Bose con 12 altavoces, carga inalámbrica para dispositivos móviles y más puntos de alimentación.
GMC Sierra 1500 es uno de los vehículos más vendidos en los Estados Unidos. Foto: GMC
Importancia de la seguridad en línea para proteger tus datos personales
El vehículo GMC Sierra viene equipado con diversas tecnologías de ayuda al conductor, siendo una de ellas el "Modo Terrain" que se encuentra disponible en el modelo que probamos. Esta función permite conducir con un solo pedal cuando se circula a baja velocidad.
La forma en que este vehículo es manejado es muy apropiada, tanto en carretera como fuera de ella. Incluso cuando hay imperfecciones en el camino, su impacto se siente muy poco en el volante. En la ciudad se conduce fácilmente, pero sin duda su verdadera capacidad se encuentra en terrenos desafiantes, donde siempre hay rocas, lodo y tierra presentes.
