El Hyundai Ioniq 5 2025 se mantiene como un referente en el mercado de vehículos eléctricos, consolidando su posición con mejoras que elevan su diseño, tecnología y rendimiento
El Ioniq 5 2025 ofrece una batería de iones de litio con una capacidad de 84 kWh en sus versiones de largo alcance, lo que le permite una autonomía considerable. Destaca por su capacidad de carga ultrarrápida, pudiendo pasar del 10% al 80% en tan solo 18 minutos en una estación de carga de 350 kW, gracias a su arquitectura de 800 V. En cuanto a potencia, las versiones de tracción total (AWD) con dos motores eléctricos pueden generar hasta 321 hp y 446 lb-pie de torque combinado, mientras que las de tracción trasera (RWD) con un solo motor rinden 225 hp. El interior está equipado con tecnología de punta, incluyendo una cabina digital dual con pantallas de 12.3 pulgadas para el panel de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento, con conectividad Apple CarPlay y Android Auto. La tecnología "Vehicle to Load" (V2L) permite usar la batería del coche para alimentar dispositivos externos. Además, se han añadido características como un limpiaparabrisas trasero, una adición muy solicitada.
El Ioniq 5 2025 cuenta con diferentes modos de manejo que ajustan la respuesta del vehículo a las condiciones de la carretera y las preferencias del conductor. Esto incluye modos para el rendimiento diario, la eficiencia energética y la conducción en condiciones específicas. La nueva versión XRT, más orientada al off-road, añade modos de terreno para nieve, barro y arena, ajustando el control de tracción para evitar que el vehículo se quede atascado. A través de las levas de cambio en el volante, el conductor puede controlar los ajustes del frenado regenerativo, optimizando la recuperación de energía y la sensación de conducción.
Sistemas de Asistencia al Conductor (Hyundai SmartSense):
Asistente para evitar colisiones frontales 2 (FCA 2): Detecta riesgos de colisión con vehículos, peatones, ciclistas e incluso motociclistas en el carril contiguo al cambiar de carril. Emite una advertencia y puede aplicar los frenos automáticamente si es necesario para evitar o mitigar un impacto.
Asistente de conducción en carretera 2 (Highway Driving Assist 2 - HDA 2): Ofrece una conducción semiautónoma de Nivel 2. Controla la velocidad y la distancia con el vehículo de adelante, y puede asistir en el cambio de carril.
Control de crucero inteligente (SCC) con Stop & Go: Mantiene una distancia segura con el vehículo de adelante, ajustando la velocidad automáticamente. Puede detener completamente el vehículo en tráfico y reanudar la marcha por sí solo si el tráfico se mueve en un corto período de tiempo. Algunas versiones también incorporan aprendizaje automático para reflejar el estilo de conducción del conductor.
Asistente para evitar colisiones en punto ciego (BCA): Utiliza sensores de radar para advertir sobre la presencia de vehículos en los puntos ciegos. Si se activa el intermitente y detecta un obstáculo, emite una alerta y puede frenar para evitar una colisión. El Monitor de vista de punto ciego (BVM) muestra una imagen en tiempo real del carril adyacente en el cuadro de instrumentos digital.
Asistente para evitar colisiones de tráfico cruzado trasero (RCCA): Al dar marcha atrás, advierte y puede aplicar los frenos automáticamente si detecta vehículos que se aproximan por los lados.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA) y Asistente de seguimiento de carril (LFA): Ayudan a mantener el vehículo centrado en su carril de circulación.
Alerta de atención delantera (FAW): Supervisa la atención del conductor y emite alertas si detecta signos de distracción o somnolencia.
Asistente de estacionamiento remoto inteligente 2 (RSPA 2): Permite al vehículo estacionar de forma autónoma en paralelo, en diagonal o perpendicular, e incluso salir de una plaza de aparcamiento mientras el conductor está fuera del vehículo.
Sensores de aparcamiento con advertencia de distancia (PDW): Warns against collisions with objects around the vehicle at low speeds.
Monitor de vista panorámica (SVM): Proporciona una vista de 360 grados del entorno del vehículo, lo que facilita las maniobras en espacios reducidos.
Alerta avanzada de ocupante trasero (ROA): Utiliza sensores de radar para detectar movimiento en el asiento trasero después de que el conductor ha salido del vehículo.
El precio sugerido de fábrica para el modelo IONIQ 5 SE RWD $42,600, IONIQ 5 SE RWD $46,650, IONIQ 5 SEL RWD $49,600, IONIQ 5 Limited RWD $54,300, IONIQ 5 SE AWD $50,150, IONIQ 5 SEL AWD $53,100, IONIQ 5 XRT AWD $55,500, IONIQ 5 XRT AWD $55,950y el IONIQ 5 Limited AWD $58,200.
