El Volkswagen Golf GTI Edition 50 no solo logró un récord en Nürburgring, sino que también se convierte en el GTI más potente fabricado por la marca alemana Volkswagen en su sede de Wolfsburg. Además, este modelo es considerado como el más rápido que ha salido de dicha sede.
Esta nueva versión del automóvil mantiene la tracción delantera y su potencia se acerca a la del Golf R, que cuenta con tracción en las cuatro ruedas. Además, es la primera vez que este modelo alcanza una potencia de más de 300 caballos, superando al Clubsport de 296 hp. A pesar de esto, Volkswagen anunció que no estará disponible en el mercado estadounidense.
Volkswagen Golf GTI Edition 50: La evolución del compacto deportivo
El Volkswagen GTI Edition 50 cuenta con un motor turbo de 2.0 litros que produce una potencia de 320 caballos de fuerza, apenas ocho menos que el Golf R, y tiene un torque de 309 libras-pie. Al igual que otros modelos GTI de alto rendimiento, esta edición solo está disponible con una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades, eliminando la opción manual.
El GTI ha mejorado su rendimiento gracias al motor EA888 evo4 y a la caja DSG, siendo capaz de acelerar de 0 a 62 mph en tan solo 5.5 segundos, superando por una décima al Clubsport. Además, su aceleración hasta las 124 mph ha mejorado significativamente, lográndolo en 16.8 segundos, lo que representa una mejora de 1.6 segundos respecto a su modelo anterior. Sin embargo, sigue teniendo una velocidad máxima limitada electrónicamente a 168 mph (270 km/h).
Explorando las Nuevas Mejoras en Dinámica y Manejo: Más que Solo Potencia
Esta versión se caracteriza no solo por su avanzado motor, sino también por las mejoras en su chasis y suspensión.
El paquete GTI Performance ofrece un cuerpo más bajo en 20 mm en comparación con el Golf estándar, junto con cojinetes delanteros más resistentes y componentes de dirección más sólidos para una mejor respuesta. La parte trasera también se ve mejorada con portamanguetas de doble soporte y nuevos anclajes para la suspensión.
Dentro de las mejoras que incluye el paquete se encuentran rines forjados más grandes con un tamaño de 19 pulgadas y un escape Akrapovič hecho de titanio, lo que en conjunto disminuye en 66 libras (30 kg) el peso del vehículo.
Asimismo, incluye neumáticos semi-slick Bridgestone Potenza Race, los mismos utilizados para lograr un asombroso tiempo de 7:41.27 en el Nordschleife. Además, cuenta con sistema de suspensión adaptativa DCC y dirección progresiva recalibrada como parte del equipamiento de serie.
Descubre el Diseño Exclusivo de la GTI Edition 50: Un Reflejo de Identidad
El aspecto externo sigue manteniendo la clásica esencia del GTI, aunque con elementos que le dan un toque de exclusividad.
Los recientes rines cuentan con toques en color rojo, y el alerón trasero tiene un logo especial. El techo y los espejos están pintados de negro, al igual que los detalles alrededor del escape.
La imagen se completa con una franja lateral que presenta un degradado de negro a rojo Tornado. Hay diferentes opciones de color disponibles, como Moonstone Grey, Pure White, Grenadilla Black y el exclusivo Dark Moss Green.
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En su interior, este automóvil sigue manteniendo su tradicional estilo con algunos detalles distintivos, como los cinturones de seguridad de color rojo, las manijas de aluminio oscuro anodizado y el logotipo GTI 50 visible en diferentes partes del vehículo, incluso en la llave.
Los asientos tienen un diseño de patrón escocés con detalles de tela que imita al terciopelo y una línea verde de adorno. Aunque este es el modelo más moderno, algunas características como la navegación y el head-up display aún no vienen incluidas y se pueden elegir como opciones adicionales.
El GTI de Élite: ¿Cómo su Precio Transformará el Mercado Automotriz?
La compañía automotriz Volkswagen aún no ha anunciado el precio exacto del modelo Edition 50, aunque se estima que será más alto que el del GTI Clubsport con paquete Performance y neumáticos especiales, cuyo costo en Alemania es de aproximadamente €54,330 ($63,123).
A pesar de que el Volkswagen Golf GTI Edition 50 es el modelo más poderoso producido en serie por la marca, no llega a igualar al nivel del GTI W12-650. Este vehículo prototipo fue exhibido en 2007 en Wörthersee y contaba con un motor V12 biturbo de 6.0 litros proveniente del Bentley Continental GT, ubicado en el centro y capaz de generar 641 caballos de fuerza, conectado a la misma transmisión que el Phaeton.
