Recientemente, el experto en análisis John Murphy de Bank of America presentó su informe anual titulado "Car Wars", el cual brinda una perspectiva desalentadora sobre lo que le depara al futuro de los vehículos eléctricos.
A pesar de que no ve una situación crítica en la economía de Estados Unidos, el experto pronostica que para el año 2028 se podrían alcanzar ventas anuales de hasta 18 millones de unidades. Sin embargo, también advierte que habrá desafíos por enfrentar en el camino hacia ese objetivo.
A pesar del entusiasmo inicial por los vehículos eléctricos (EV), las expectativas de crecimiento no se han cumplido como se esperaba. Según Murphy, quien fue citado por Automotive News, la demanda insatisfecha en el mercado estadounidense es de aproximadamente 10 millones de vehículos, con una mayor necesidad en aquellos segmentos más accesibles económicamente.
En resumen, los productores no están fabricando los productos que realmente desean los consumidores.
El futuro incierto de los vehículos eléctricos en Estados Unidos: Desafíos y oportunidades
Según la estimación de Murphy, la cantidad de vehículos eléctricos en el mercado de Estados Unidos solo llegará al 8% en los próximos cinco años. Esto se debe en gran parte a la falta de políticas federales constantes que respalden su crecimiento, según lo destacado por él. Además, menciona que esto es uno de los factores principales detrás del lento ascenso de estos vehículos en el mercado.
A diferencia del 20% de aceptación a nivel mundial de los vehículos eléctricos en el año 2024, el 8% parece ser una cantidad insignificante. De acuerdo con Murphy, esto podría ser lo máximo que se logre alcanzar, lo que no deja mucho espacio para ser optimistas al respecto.
Aunque no se prevé una crisis en el mercado, sí se espera una disminución significativa en la variedad de productos. Se estima que para el 2025 habrá menos de 30 modelos nuevos, lo cual es muy diferente a los años anteriores. Además, entre ahora y el 2029, solo se lanzarán un total de 159 nuevos productos, lo que refleja la cancelación de varios proyectos.
¿China está adelantando a Estados Unidos? Un análisis del ascenso global
Aunque China es reconocida como líder en la electrificación, Murphy plantea una preocupación diferente. Él sugiere que la sobreproducción en este país podría llevar a un colapso del mercado debido a una guerra de precios que solo beneficiaría a los fabricantes más eficientes. En resumen, Murphy advierte sobre los posibles consecuencias negativas de la competencia desmedida en el mercado chino de electrónicos.
No debería ser una sorpresa que los vehículos eléctricos hayan tenido una gran expansión, ya que se han visto beneficiados por estímulos fiscales y regulaciones. Sin embargo, si se retiran estas medidas de apoyo, las marcas deberán controlar su impulso o correrán el riesgo de perder ganancias al tener que vender los vehículos con grandes descuentos para manejar su inventario.
¿Qué significa el nuevo plazo de pago para los coches cero emisiones?
Actualmente, los clientes están buscando opciones de compra más económicas en el mercado automotriz. Sin embargo, las empresas del sector han decidido controlar las condiciones de financiamiento y han aumentado el plazo de los créditos tradicionales, pasando ahora de 72 meses a 84. Esto se traduce en un sacrificio de los valores residuales para los compradores.
Durante el mes de mayo, el costo promedio de un automóvil recién lanzado al mercado rondaba los $50,000. Sin embargo, teniendo en cuenta las tasas de interés del 7%, solo aquellos que ganan aproximadamente $150,000 al año tienen la capacidad económica para afrontar ese gasto.
La mayoría de las familias no alcanzan a ganar ni la mitad de esa cantidad. Además, en el mercado de artículos usados no hay opciones viables debido a que la gran demanda está elevando los precios.
En conclusión, la situación es alarmante. Los vehículos eléctricos avanzan lentamente y seguirán siendo un privilegio para algunos pocos. La cantidad de opciones se reduce mientras las marcas continúan enfocándose en los mismos tipos de vehículos seguros: camionetas, SUVs grandes y crossovers compactos.
Una posible solución sería la apertura del mercado a los vehículos eléctricos de bajo costo provenientes de China, pero es poco probable que eso ocurra en un futuro cercano.
