Mientras se prepara para reemplazar al antiguo GT Coupe de 4 puertas, la marca Mercedes-AMG está incursionando en el mercado de los vehículos eléctricos con un modelo innovador. Imágenes "espías" han revelado su forma baja y alargada, con manijas de puertas que se encuentran a ras del cuerpo, un capó amplio y un techo estilo coupé que termina en una cajuela tradicional en lugar del portón trasero habitual.
Cambios sutiles: Pequeños ajustes, grandes implicaciones en la vida cotidiana
El diseño del coche es claramente intencional, mostrando detalles como las luces LED en forma de calavera, las luces diurnas con forma de estrella y los rines multibrazo que lo relacionan directamente con el Vision AMG Concept de 2022. Este modelo no es solo un nuevo vehículo, sino también representa un nuevo estilo de diseño para AMG caracterizado por su eficiencia, aerodinámica y sobriedad. A diferencia de otros modelos deportivos, la presencia de este sedán eléctrico no se basa en parrillas exageradas o tomas de aire agresivas, sino en una estética equilibrada que sugiere su naturaleza atlética.
La Revolución Eléctrica de Mercedes-AMG: Innovación en Cada Rincón
El sedán que se encuentra debajo de la plataforma AMG.EA ha sido desarrollado por la casa de Affalterbach y es la primera arquitectura completamente eléctrica. A diferencia de otros modelos con motor de combustión, esta base ha sido diseñada específicamente para vehículos eléctricos, lo que permite una mejor distribución del peso, mayor eficiencia en el espacio interior y un enfoque total en el rendimiento. Se espera que tanto el sedán como su versión SUV compartan esta misma base.
Gran Potencia, Gran Peso: La Evolución de los Automóviles Deportivos
Bajo el camuflaje de la carrocería se encuentran dos motores eléctricos, que podrían estar ubicados en cada eje, con una fuerza aproximada de 1,000 caballos de fuerza y más de 1,000 libras-pie de torque. Estos motores son suministrados por Yasa, una compañía británica especializada en diseños livianos axiales-flux. La batería utilizada es proporcionada por Sila Nanotechnologies, una empresa estadounidense.
Aunque aún no hay cifras confirmadas sobre su rendimiento, es razonable suponer que AMG está buscando igualar el desempeño de otros modelos como el Taycan Turbo S o el RS e-tron GT. Ambos pueden alcanzar los 60 mph (96 km/h) en aproximadamente tres segundos, lo cual probablemente es la meta de AMG. Sin embargo, también es importante tener en cuenta que este modelo es pesado, lo cual puede afectar su desempeño.
Aunque se esperaba que el nuevo AMG GT 4-Door híbrido enchufable fuera más ligero, su peso actual de 5,269 libras (2,390 kg) lo hace más pesado que una Range Rover Sport. Esta característica no parece cambiar en el corto plazo y supone un desafío para el chasis, la aerodinámica y la tecnología de distribución del torque para poder ofrecer una experiencia de conducción a la altura de la marca AMG.
El legado que continúa: Compartiendo camino con su antecesor
Algo interesante a tener en cuenta es que el nuevo EV no va a reemplazar completamente al AMG GT 4-Door con motor de combustión. Mercedes-AMG planea seguir vendiendo ambos modelos simultáneamente, al menos por ahora. Esta decisión es lógica ya que no todos los clientes están dispuestos a hacer el cambio a un vehículo eléctrico y la lealtad hacia la marca sigue siendo fuerte. Al ofrecer ambas opciones, se les da tiempo a los conductores para que decidan si la experiencia silenciosa de un vehículo eléctrico puede igualar la emocionante sensación del rugido de un motor V8.
La revelación está cerca: ¿Qué nos espera en el futuro?
Este modelo en particular no solo representa el próximo lanzamiento de AMG, sino que también es una demostración de la capacidad de la marca para reinventarse sin perder su atractivo y deseabilidad.
En unas pocas semanas se llevará a cabo la presentación oficial del vehículo. Mientras tanto, Mercedes-AMG nos permite tener una idea de lo que será el prototipo con su diseño en forma de estrella, líneas afiladas y un motor potente pero silencioso. El éxito de este modelo entre los aficionados dependerá no solo de su rendimiento, sino también de cómo se maniobre, se sienta y responda en la carretera. Además, será importante si es visto como un verdadero AMG por parte de los fans y expertos en la materia.
