Luego de presentar el modelo ID. Code en la exposición del Salón del Automóvil de Beijing en 2024, la compañía automotriz alemana sigue apostando por el mercado chino al revelar tres prototipos eléctricos en el Auto Show de Shanghái que tienen una apariencia casi finalizada y listos para ser producidos. Además, se puede destacar que esta marca está mostrando un interés cada vez mayor en la tecnología eléctrica y sostenible.
Tres nuevos modelos de automóviles, el ID. Aura, el ID. Era y el ID. Evo, fueron creados en colaboración con FAW, SAIC y VW Anhui.
Estos tres tipos de vehículos, dos SUV y un sedán, son una muestra de una nueva era de autos eléctricos avanzados diseñados especialmente para el mercado asiático.
Según ha informado Volkswagen, todos los próximos vehículos basados en estos prototipos incorporarán sistemas avanzados de conducción autónoma impulsados por tecnología de inteligencia artificial.
La Revolución de la Conducción Autónoma en el Sector Eléctrico
En el año 2026, se espera lograr un nivel de autonomía 2+, lo que permitirá la conducción sin necesidad de utilizar las manos en ciertas situaciones como adelantamientos, giros y combinaciones automáticas. A diferencia del nivel 3, el conductor deberá seguir atento y listo para tomar acciones si es necesario.
Los vehículos han sido creados con tecnología innovadora y teniendo en cuenta las preferencias del público chino, como se observa en el uso de materiales de alta calidad, un amplio espacio trasero y una distancia entre ejes más larga. No es algo nuevo para Volkswagen adaptar sus productos a un mercado específico, ya que también tienen el Tiguan L Pro exclusivamente diseñado para China.
El Poder de la Versatilidad: Un Trío de SUV y un Sedán en el Mercado Actual
El primero en la lista es el ID. Era, un SUV eléctrico producido por SAIC Volkswagen. Este vehículo cuenta con tres filas de asientos y un motor de combustión interna que funciona como extensor de autonomía. De acuerdo con Volkswagen, este modelo puede recorrer hasta 621 millas gracias al apoyo del motor, y 186 millas utilizando solo la batería.
Otro modelo que se une a la tendencia de los vehículos eléctricos es el ID. Evo, creado por Volkswagen Anhui. Diseñado para atraer a un público joven interesado en el diseño, este SUV de gran tamaño forma parte de la gama ID. Unyx. Cuenta con una plataforma de 800 voltios y una arquitectura electrónica zonal avanzada que permite actualizaciones inalámbricas, así como sistemas digitales modernos.
El trío de vehículos lo completa el ID. Aura, un sedán compacto creado por FAW-Volkswagen. Se trata del primer vehículo en utilizar la nueva plataforma Compact Main Platform (CMP) y también cuenta con una arquitectura electrónica zonal integrada en su diseño.
La forma curva de su diseño se fusiona con características inteligentes y un sistema de entretenimiento en línea que está basado en la estructura de los teléfonos inteligentes. También cuenta con un asistente virtual con forma humana que permite manejar varias funciones mediante comandos naturales.
Hechos en China, para China: La evolución del consumo local
Volkswagen tuvo en cuenta las expectativas del mercado chino al momento de diseñar estos modelos.
Andreas Mindt, el líder de diseño, mencionó que el concepto ID. Code fue la base para el diseño de la nueva generación de vehículos. A partir de allí, cada equipo de las diferentes alianzas trabajó en el desarrollo individual de sus propios vehículos.
El director del Centro Tecnológico de Volkswagen en China, Thomas Ulbrich, resaltó que la empresa está implementando una estrategia conocida como "velocidad china", con el fin de lograr que estos modelos sean producidos en un periodo de tan solo 34 meses. Esto demuestra el compromiso de la compañía por acelerar el proceso y adaptarse al mercado chino lo más rápido posible.
La compañía alemana Volkswagen tiene grandes planes para el futuro, específicamente para el año 2027. Se espera que lance al mercado más de 30 nuevos modelos, entre los que se incluyen alrededor de 20 vehículos eléctricos y híbridos. Estos nuevos modelos formarán parte de su línea de Vehículos de Nueva Energía, que incluirá opciones como eléctricos puros, híbridos enchufables y modelos con extensor de autonomía.
