La marca Ford es conocida por su habilidad para descubrir nuevas oportunidades en el mercado automotriz y al mismo tiempo emocionar a sus seguidores. Ejemplos de esto son la Ford F-150 Raptor, la versión Raptor R y su lanzamiento más reciente, la Ford Maverick Lobo.
Después de haber hablado por primera vez sobre el Ford Maverick en Detroit el año pasado, hace poco volvimos a San Diego para probar esta camioneta que es muy deseada por aquellos que buscan un vehículo compacto, deportivo y divertido de conducir.
Conociendo la Ford Maverick Lobo 2025: Diseño y Características Destacadas
La Maverick Lobo tiene un precio inicial de $37,545. Este modelo de camioneta demuestra que Ford puede transformar un vehículo común en algo similar a lo que se ve en las redes sociales, donde los fanáticos de los camiones modifican sus autos de manera impresionante.
El equipo encargado de la marca trabajó arduamente en la creación de esta pick-up, con el objetivo de incorporar las características que suelen estar presentes en los vehículos de estilo urbano: Estilo y velocidad. Para destacar en cuanto al primer aspecto, se decidió disminuir la suspensión del Maverick Lobo 0.5 pulgadas en la parte delantera y 1.1 pulgadas en la trasera.
El modelo de la Maverick ha sufrido cambios importantes en su altura, ya que se ha reducido de 8.4 pulgadas a 7.4 pulgadas en comparación con el modelo estándar. También se le ha agregado un techo negro, un kit de carrocería y rines de 19 pulgadas tipo "Turbofan", lo que le da un aspecto bastante atractivo.
La parte externa de esta camioneta llama la atención por sus numerosos detalles en color negro Onix, a pesar de tener una carrocería oscura. La variedad de colores disponible para la Maverick Lobo es excelente, pero si buscas destacar aún más, te sugiero elegir el Velocity Blue, que sin duda es la mejor opción.
La Troca Ideal: Diseñada para la Diversión en el Camino
Además de su apariencia, la Lobo está diseñada para brindar una experiencia divertida al conducir, ya sea en la ciudad o en carretera. Los fabricantes han buscado autenticidad al incorporar modificaciones en la suspensión y dirección, así como un modo de conducción "Lobo" inspirado en circuitos y un sistema de control de estabilidad que permite girar con facilidad.
Estas mejoras lograron que la camioneta destacara en una carrera de autocross. A pesar de ser de tracción delantera, el uso del diferencial trasero permitió controlar los giros con facilidad, permitiendo que la camioneta deslizara con precisión.
Aunque en ciertas ocasiones el control de estabilidad puede limitar la diversión, si se utiliza más acelerador y menos dirección en una Lobo, permite tener más libertad para jugar. Asimismo, esta camioneta tiene una buena capacidad de giro y puede cambiar de dirección con agilidad, aunque se pueda notar un poco de balanceo.
Sorprende lo bien que se comporta para ser una camioneta. En carretera en curvas la dirección se siente un poco sensible.
El motor funciona bien, pero ¿qué pasa con el rendimiento del combustible?
A pesar de que el motor funciona correctamente, puede que en algún momento sientas que no cumple del todo con tus expectativas. Aunque está diseñado para proporcionar potencia a bajas revoluciones, su sonido se reduce antes de alcanzar la zona más emocionante en el tacómetro.
A pesar de ser diseñado para su uso en la ciudad, tiene un buen desempeño en carretera. Sin embargo, sus salientes pueden dificultar su manejo en curvas muy cerradas, pero en general, se comporta de manera adecuada.
Contrario a una camioneta modificada por una compañía externa, la Maverick Lobo ofrece una experiencia de conducción muy cómoda. Es apta para ser manejada diariamente, aunque se percibe un poco más rígida que la versión estándar de la Maverick.
El kit de actualización no afecta negativamente la eficiencia del motor estándar del vehículo, ya que se mantiene en niveles adecuados para su tipo de vehículo. En ciudad, su rendimiento es de 21 millas por galón, mientras que en carretera alcanza las 30 millas por galón y una combinación de 24 millas por galón. Aunque puede ser menos eficiente que el modelo base con tracción total en ciudad, supera al acabado Tremor en términos de eficiencia en carretera.
Transforma tu Espacio: Ideas de Decoración Interior
La parte interna del vehículo es muy agradable. Al igual que otros modelos de la familia Maverick 2025, la Lobo tiene una pantalla táctil central de 13.2 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico. Además, cuenta con una cabina práctica y con materiales de alta calidad en su interior.
Esta versión del modelo de coche también incluye detalles en dos colores llamativos, Grabber Blue y Electric Lime, así como un patrón inspirado en grafitis que se encuentra en los asientos. La combinación de estos elementos le da un toque único y moderno al vehículo.
Eso sí, no es el mejor vehículo para el trabajo pesado. Al igual que el Tremor, tiene una capacidad de carga útil reducida en comparación con otros modelos.
Después de pasar un día entero en este vehículo, nos dimos cuenta de que la Ford Maverick Lobo es una camioneta que no sabes que necesitas hasta que la pruebas y la manejas.
