La marca Bugatti siempre se ha caracterizado por su apariencia llamativa y lujosa. Con su nuevo auto híbrido, el Tourbillon, la compañía francesa está desafiando los límites de lo que se considera "caro" en el mundo del automóvil. Con un precio base de $4.6 millones de dólares, esta máquina ya es una pieza exclusiva y lujosa, pero según una lista de especificaciones recientemente filtrada, ese solo sería el costo inicial.
Se tiene conocimiento de un comprador que llevó la personalización a un nivel extremo, eligiendo extras por casi un millón de dólares y aumentando el precio final a alrededor de $5.56 millones de dólares. Este pedido incluía una pintura que costaba $360,000 y juegos de equipaje con un valor de $35,000, cifras que pueden resultar impactantes para muchos pero que para los compradores en esta categoría son solo una pequeña parte de la experiencia.
La Revelación de una Pintura de $360,000: ¿Por Qué No es Mate?
Durante este Tourbillon, la opción más costosa fue el acabado externo en Matt Vermillion Carbon y Matt Red, el cual tiene un precio impresionante de $360,000 dólares. Aunque parecía que ese precio incluía el recubrimiento mate, en realidad es necesario agregar otros $60,000 para obtenerlo.

Para entender la magnitud del costo, es importante mencionar que este solo artículo tiene un valor mayor que el de un Ferrari 296 GTB nuevo. Este automóvil ya cuenta con un rendimiento impresionante y aún así su precio es una fracción del mencionado. Sin embargo, en el mundo de Bugatti, la exclusividad y la artesanía personalizada tienen un valor muy elevado.
Más Escapes, Más Aerodinámica: Cómo Mejorar el Rendimiento de Tu Vehículo
Un comprador decidió gastar $240,000 en el paquete Equipe Pur Sang ofrecido por Bugatti, el cual cuenta con una configuración aerodinámica mejorada y ocho tubos de escape. Esta opción garantiza que el Bugatti Tourbillon llame la atención tanto visual como auditivamente, algo que ya sucedía con su versión estándar.
La Elegancia del Oro Rosa: ¿Vale la Pena un Tablero de $65,000?
La personalización es un aspecto importante para los clientes y eso lo demostró un comprador al invertir en mejorar su Bentley. No solo se enfocó en el exterior del vehículo, sino también en su panel de instrumentos, agregando un chasis negro y detalles en oro rosa que aumentaron el costo total del servicio a $65,000 dólares. Incluso decidió pagar $15,000 adicionales por agujas de color gris oscuro.

No se puede subestimar ni el menor de los detalles cuando se trata de esta categoría de autos, ya que cada mejora, por más pequeña que sea, tiene un gran impacto en su precio. Además, es importante señalar que los diales internos hechos con aluminio Sunray fueron agregados sin costo adicional, algo poco común en Bugatti y considerado como un "detalle gratuito".
¿Vale la pena invertir en un set de equipaje de $36,000?
Además del alto rendimiento, el Bugatti Tourbillon se caracteriza por su lujo en cada detalle. Por ejemplo, una de las opciones incluye un juego de equipaje valorado en $35,000 que consta de dos bolsas para la ropa y una bolsa de fin de semana. También se pueden agregar bordados del logo del elefante de Bugatti en los reposacabezas por un costo adicional de $10,000.
Con el fin de preservar la valiosa pintura del vehículo, se incorporó una película protectora contra daños por piedras que costó $25,000. Además, para hacerlo aún más llamativo, el cliente optó por cubrir los ocho tubos de escape con un revestimiento negro por un costo adicional de $15,000.

Bugatti Tourbillon: El lujo extremo que redefine el concepto de relojería
Luego de todas estas mejoras, el valor total de este Tourbillon llegó a ser cerca de $5.56 millones de dólares. Sin embargo, esto es solo una opción posible. Hay muchas más formas de personalizarlo, lo que quiere decir que hay Tourbillon que pueden tener un precio aún mayor que esta cifra.
Para la mayoría de la población, el desembolso de $10,000 en un automóvil es una decisión que conlleva una gran importancia. Sin embargo, para aquellos que buscan comprar un Bugatti, esa cantidad es equivalente al precio que pagarían por tener el logo de la marca impreso en el alerón trasero del vehículo.