A pesar de haber decidido dejar de buscar récords de velocidad en el año 2019, la marca Bugatti decidió volver con más fuerza que nunca. Esto se debió a la llegada de nuevos líderes y a la creación de Bugatti Rimac, lo que cambió por completo su historia.
En la actualidad, la compañía de automóviles Bugatti no solo ha logrado establecer nuevos récords, sino que también ha conseguido reunir en un mismo lugar a los cuatro modelos que han sido clave para su reconocimiento en el mundo del automovilismo.
Un coleccionista de la India posee cuatro vehículos con una potencia combinada de más de 5,500 caballos. Estos incluyen dos modelos Veyron, un Chiron y el último Mistral, conocido como el descapotable más veloz del mundo.
La Evolución de la Potencia: Comparando el Veyron, Chiron y Mistral
Todos estos vehículos tienen un motor de 8.0 litros y cuatro turbocompresores, pero la cantidad de potencia que generan varía según el modelo. Los modelos Veyron producen 1,183 caballos de fuerza cada uno, mientras que el Chiron y el Mistral alcanzan los 1,577 caballos de fuerza cada uno. Estos datos se dieron a conocer en conmemoración al décimo aniversario del convertible más rápido del mundo, el Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, y al descapotable más rápido del mundo en ese momento, el Bugatti Mistral Record.
Sin duda, estos hiperdeportivos se caracterizan por ser extremadamente rápidos. Por ejemplo, el Veyron cupé alcanzó una velocidad de 268 millas por hora (431.07 km/h). Y su versión descapotable, el Grand Sport Vitesse, llegó a las 254 mph (408.84 km/h).
Luego, con la introducción del Chiron, la compañía de Molsheim sorprendió a todos al superar lo esperado. El modelo cupé de este vehículo alcanzó una velocidad impresionante de 304.7 mph (490.48 km/h). Más tarde, con el lanzamiento del Mistral, la versión convertible, se lograron alcanzar las 280.05 mph (453.91 km/h).
El nuevo desafío de Bugatti: ¿Cómo lograr las 310 mph?
Aunque ya no se usa el motor W16, la marca Bugatti sigue innovando. Han desarrollado un nuevo motor V16 que es utilizado en el modelo Tourbillon, con el cual buscan lograr una velocidad máxima de 500 km/h (310.69 mph). Esta meta es la más reciente para la compañía.
Con el objetivo de lograr su meta, el director ejecutivo, Mate Rimac, ha establecido una colaboración con la empresa Michelin para crear neumáticos que puedan soportar la velocidad deseada. Sin embargo, este proceso requerirá tiempo y dedicación ya que el reemplazo del Chiron no estará disponible hasta dentro de cinco años en 2026.
Bugatti está enfrentando otro desafío, ya que ha perdido acceso a la pista de pruebas de Ehra-Lessien. Esta pista es propiedad del Grupo Volkswagen y fue utilizada para realizar pruebas en los modelos Veyron y Chiron de la marca.
A pesar de los obstáculos, Bugatti logró romper su propio récord en la pista de Papenburg, Alemania con el modelo Mistral. Esto demuestra que la compañía está constantemente buscando formas de superarse y alcanzar nuevos límites.
