Después de la renuncia de Carlos Tavares como CEO de Stellantis, algunos trabajadores de la compañía han expresado su opinión sobre su liderazgo y no ha sido muy favorable. Se ha destacado el hecho de que se haya eliminado el motor Hemi V8, lo cual ha causado sorpresa entre los empleados.
Una fuente informó a CNBC que la decisión de eliminar el Hemi provino directamente del CEO de Stellantis, Carlos Tavares, y que muchos estaban interesados en mantenerlo.
En caso de que esta afirmación resulte verdadera, la ausencia del motor Hemi podría ser un reflejo de problemas más graves en el liderazgo. Según el informe de CNBC, había diferencias en cuanto a si Stellantis debería tener una identidad más europea o estadounidense.
El legado del motor Hemi: ¿por qué Tavares decidió su desaparición?
Por otro lado, Tavares propuso la idea de transformar la empresa para que cumpla con los estándares europeos. Esto se vio reflejado en una estrategia para disminuir las emisiones de la compañía, lo cual incluyó dejar de producir motores Hemi y enfocarse en la electrificación. A pesar de los esfuerzos de Tavares por acelerar el proceso, la transición a vehículos eléctricos ha sido más lenta en Estados Unidos.
Después de la renuncia del CEO, surgen dudas sobre cuál será el rumbo que seguirá Stellantis. Se prevé que el nuevo líder sea anunciado en los primeros meses del próximo año. Mientras tanto, la compañía ha mostrado indicios de querer fortalecer su posición en el mercado de América del Norte.
Un ejemplo que demuestra lo mencionado anteriormente es la vuelta de Tim Kuniskis, el ex CEO de Dodge y Ram, quien ahora se encargará de liderar la división de camionetas del gigante automotriz.
Kuniskis es una figura destacada en el mundo del motor por su defensa del motor Hemi y por ser el responsable de la famosa línea de vehículos Hellcat de alto rendimiento. Después de retirarse por un breve periodo, su regreso a Stellantis puede indicar un cambio en la dirección de la empresa tras la salida de Tavares.
¿Es posible que el Hemi tenga una segunda oportunidad en el futuro? Aunque no hay confirmación oficial, existen razones para creer que aún no ha sido completamente descontinuado. La compañía sigue ofreciendo bloques Hemi V8 como opción de motor de reemplazo y la Durango Hellcat sigue apareciendo en el catálogo de Dodge.
