Porsche ha estado en las noticias recientemente debido a un importante retiro voluntario del mercado de su modelo Carrera GT. Este retiro, realizado el año pasado por preocupaciones relacionadas con el sistema de suspensión, ha sido abordado con una solución que va mucho más allá de simplemente reemplazar piezas defectuosas.
Porsche Carrera GT 2024: La leyenda se renueva
Porsche anunció un retiro del mercado debido a un posible problema de corrosión en las juntas esféricas de la suspensión del Carrera GT. Esta corrosión, que se produce por la exposición a la sal, puede causar fallas en la suspensión y potencialmente ser peligrosa para cualquier automóvil, especialmente uno con una potencia de 612 caballos de fuerza y sin control de estabilidad. Aunque solo se encontró un caso de corrosión, Porsche decidió tomar medidas preventivas al ordenar a los propietarios que no conduzcan sus vehículos y comenzar a trabajar en una solución durante más de un año.
La respuesta para solucionar el problema de corrosión en la suspensión del Carrera GT fue la implementación de un sistema de titanio avanzado, cuyo valor es sorprendente: $109,000 dólares por cada vehículo. A pesar de que inicialmente se les ordenó no conducir, muchos propietarios optaron por ignorar la advertencia. Sin embargo, esta nueva suspensión brinda seguridad y tranquilidad a aquellos que poseen o coleccionan este modelo.
La evolución de la tecnología de neumáticos: ¿Por qué es crucial para la seguridad vial?
Además de la reparación esencial de la suspensión, la campaña de retiro también presentó una importante actualización: los nuevos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, diseñados especialmente para el Carrera GT. Estos avanzados neumáticos de alto rendimiento reemplazan a los modelos anteriores que se habían vuelto obsoletos, especialmente para un superdeportivo que no se utiliza con frecuencia y suele estar guardado en garajes climatizados. Con el tiempo, los neumáticos se desgastan y se vuelven más duros y frágiles, a pesar de que aún parezcan tener suficiente agarre en su superficie.
La reputación del Carrera GT lo ha puesto en una posición de riesgo, ya que se le considera un vehículo difícil de manejar. Un ejemplo trágico de esto es el accidente en el que falleció el actor Paul Walker, donde se usaba un Carrera GT con neumáticos viejos de más de 9 años. Aunque la velocidad también jugó un papel importante, no se puede ignorar la influencia de la antigüedad de los neumáticos en el suceso.
Construyendo buenas relaciones: Clave para el éxito personal y profesional
La campaña de Porsche para retirar los autos del modelo Carrera GT no solo se trata de arreglar los vehículos, sino también de fortalecer la relación con sus propietarios. Para incentivar esto, el fabricante ofrece un crédito de servicio a aquellos que lleven su auto a un concesionario oficial. Esta estrategia podría atraer a clientes que antes acudían a talleres independientes y permitirle a Porsche obtener información actualizada de contacto para presentarles futuros modelos, como el próximo hiperdeportivo eléctrico Mission X.
Además de promover la satisfacción y la seguridad del cliente, este retiro demuestra el compromiso de Porsche con sus clientes. Al incluir nuevos elementos en la suspensión y los neumáticos, se aseguran de que el Carrera GT siga siendo un vehículo seguro para conducir. Esto también ayuda a posicionar a la marca para conectarse con su fiel base de clientes en futuros lanzamientos de vehículos.
