La compañía de Wolfsburg anunció recientemente que ha presentado oficialmente las imágenes y detalles del Volkswagen Golf GTI Clubsport, el modelo más potente de la octava generación del hot-hatch.
Este modelo se caracteriza por tener una defensa delantera única y un alerón trasero de mayor tamaño. Además, cuenta con rines de 18 pulgadas que tienen un estilo similar al Quadrifoglio y, opcionalmente, se pueden elegir rines de 19 pulgadas.
Con la reciente llegada de los modelos Mk8.5, la diferencia de potencia entre ambos ha disminuido significativamente. El GTI estándar ahora cuenta con 261 caballos de fuerza, un aumento de 20 hp respecto a versiones anteriores, mientras que el Clubsport mantiene sus 296 hp y 295 lb-pie de torque. Además, se puede encontrar más información y fotos sobre estos modelos en este enlace.
El nuevo Clubsport hará su debut público este fin de semana en las 24 Horas de Nürburgring y estará disponible en Europa a finales de este año. Foto: Volkswagen
Descubre el nuevo Volkswagen Golf GTI Clubsport con transmisión automática
La última versión del Golf GTI Clubsport solo está disponible con una transmisión automática de siete velocidades y doble embrague, al igual que su modelo anterior. Según lo anunciado por la marca, la transmisión manual se retiró con la séptima generación del GTI.
La versión estándar del GTI tiene una aceleración de 0 a 62 millas por hora en un tiempo de 5.9 segundos, mientras que el Clubsport lo logra en solo 5.6 segundos. Ambos modelos tienen una velocidad máxima limitada electrónicamente de 155 millas por hora. Sin embargo, para aquellos buscando aún más potencia, existe un paquete de carreras opcional que eleva este límite a 168 millas por hora mediante ciertas mejoras como un escape Akrapovič. Además, el Clubsport cuenta con frenos más grandes y un modo de manejo Sport para mejorar su rendimiento aún más.
Tanto el Clubsport como el GTI incluyen un diferencial de deslizamiento limitado y una dirección progresiva en su equipamiento estándar, además de ofrecer la opción de agregar el Control de Chasis Dinámico adaptativo. En cuanto al diseño interior, ambos vehículos cuentan con una pantalla táctil de 12.9 pulgadas para su sistema de infoentretenimiento, que cuenta con controles táctiles iluminados.
La primera aparición del nuevo Clubsport será este fin de semana en un evento público en las 24 Horas de Nürburgring. Próximamente, estará disponible para su compra en Europa a finales de año.
