Hace poco volvimos a Palm Springs para presenciar la actualización de la familia Ford F-150 2024. La F-150 es una de las camionetas más populares de la marca y ha sido la líder en ventas en Norteamérica durante más de 40 años. Para mantenerse al día y seguir siendo la mejor, se actualiza constantemente. Probamos el modelo Ford F-150 Tremor 2024, que es una versión más pequeña y menos potente que sus hermanas mayores, la Raptor y Raptor R. Sin embargo, sigue siendo una excelente opción para los aventureros.
El acabado Tremor se sitúa en un nivel medio entre el paquete FX4 Off-Road más básico y el Raptor. Como todos los miembros de la familia, esta versión también presenta un rediseño visual que incluye una nueva opción de defensa delantera modular exclusiva para Tremor y Raptor.
Una de las últimas novedades más llamativas es la inclusión de la "puerta trasera Pro Access" como opción adicional. Esta puerta está dividida y se abre lateralmente para facilitar el acceso a la caja de carga del vehículo. Tiene tres posiciones diferentes, una de ellas con un ángulo de 37 grados para evitar dañar un remolque conectado. Además, su uso es tan sencillo como el de cualquier otra compuerta en una camioneta pick-up.
No podemos dejar de mencionar los elementos en tono naranja, que son característicos de esta versión.
El acabado Tremor se ubica como un punto intermedio entre el paquete FX4 Off-Road y Raptor. Foto: Ford
Descubre la emocionante experiencia off-road con la Ford F-150 Tremor 2024
Aunque pudimos probar la camioneta Tremor durante unos kilómetros en carretera, la verdadera aventura comenzó cuando nos adentramos en un camino de Big Bear Mountain. A pesar de que no fue tan difícil como otros senderos que hemos recorrido, aún tenía tramos complicados. Sin embargo, la mayor parte del trayecto fue fácil con tracción en dos ruedas y no necesitamos cambiar al modo de cuatro ruedas. Una vez más, las cámaras inferiores nos ayudaron a mantener la parte inferior de la camioneta lo más intacta posible.
Al seleccionar el modo de conducción todoterreno, se activaron diversas tecnologías interesantes que podrás utilizar en tus salidas de fin de semana fuera del asfalto. Una de ellas es el Control de Senderos (Trail Control), que funciona como un control de crucero adaptado a terrenos difíciles. Esto te permite establecer una velocidad baja y la camioneta se encarga automáticamente de ajustar el acelerador y los frenos para mantener esa velocidad en subidas y bajadas.
Además, el vehículo cuenta con una función llamada "Trail 1-Pedal Drive" que se activa al soltar el acelerador y ayuda a frenar, reduciendo la distancia necesaria para subir cuestas difíciles. Aunque pueda parecer extraño al principio, en ciertos tramos con grandes obstáculos preferimos utilizar ambos pies o dejar que el Control de Senderos nos ayude a completar el recorrido con éxito.
La camioneta Ford F-150 Tremor 2024 cuenta con una tecnología llamada Asistente de Giro en Senderos o Trail Turn Assist, que es muy útil cuando se conduce en caminos estrechos en la montaña. Al frenar la rueda trasera interna, el radio de giro se reduce, lo que permite realizar maniobras más precisas. Durante una prueba en una colina polvorienta, pudimos probar esta función al hacer "donuts" alrededor de los restos de una fogata.
El interiioe es amplio, con toques deportivos. Foto: Ford
Un artículo de blog sobre Diseño Interior: ¡Inspírate con las últimas tendencias!
Al ingresar a Tremor 2024, nos encontramos con un interior espacioso en el que destaca el cuadro de instrumentos digital de 12.0 pulgadas, al igual que la pantalla del sistema de infotenimiento. También viene equipado de serie con el sistema de sonido Bang & Olufsen.
Pero lo más relevante de esta actualización es la inclusión de BlueCruise 1.2, la última versión del sistema manos libres de Ford para conducir. Es muy fácil de usar, solo tienes que dirigirte a una autopista que esté previamente mapeada, activar el control de crucero adaptativo y esperar a que en la pantalla aparezca un aviso indicándote que puedes soltar el volante. A partir de ese momento, el sistema se encargará de controlar el vehículo.
En cuanto a su funcionalidad, BlueCruise proporciona una activación sin problemas, y las advertencias para que el conductor retome el control del volante llegan con suficiente anticipación. Se mantiene en el carril de manera efectiva y puede ajustarse para dejar espacio a vehículos más grandes como camiones. La experiencia en su totalidad es tranquila y estable. Además, esta tecnología también puede sugerir cambios de carril y realizarlos si es necesario, solo tienes que activar la palanca de dirección y esperar entre cinco y siete intermitencias para el cambio.
Una de las novedades destacadas del Tremor 2024 es la opción de tener un head-up display, el cual se combina perfectamente con el sistema BlueCruise.
En cuanto a su funcionamiento interno, no se observan cambios significativos. La camioneta viene de fábrica con un motor V8 de 5.0L que alcanza los 400 caballos de fuerza y una fuerza de torsión de 419 lb-pie. Sin embargo, también se ofrece una opción con motor 3.6 litros V6 Ecoboost que brinda un rendimiento de 400 caballos y 500 libras-pie de torque. Ambos motores incluyen una transmisión automática de 10 velocidades como equipamiento estándar.
Originalmente, este vehículo viene equipado con tracción 4x4 y una caja de transferencia estándar. Además, cuenta con una suspensión mejorada que ha sido diseñada específicamente para esta camioneta.
En resumen, la Ford F-150 Tremor 2024 es una gran opción para aquellos que buscan una camioneta resistente y versátil. Es ideal para amantes de conducir en terrenos difíciles, trabajadores al aire libre y cualquier persona que necesite una camioneta capaz de enfrentar cualquier desafío.
Para aquellos interesados en adquirir el producto, su valor es de $66,145 e incluye los costos de envío.
