Desde el 2019, el Morgan Plus Six ha estado en el mercado y su estilo retro ha sido muy apreciado por compradores de todo el mundo. Sin embargo, la empresa decidió que era momento de darle un toque fresco y acudió a Pininfarina para crear una edición especial y limitada llamada "Morgan Midsummer".
El carro convertible llamado "roadster" que se presentó en el 2023 es bastante atractivo según la página web de noticias Autoproyecto. Cuenta con una carrocería de aluminio hecha manualmente en más de 250 horas y solamente se van a producir 50 piezas, las cuales ya han sido compradas.
Este atractivo roadster presume una carrocería de aluminio moldeada a mano que requirió más de 250 horas para completarse. Foto: Morgan
Descubre la colección de Morgan Midsummer, un homenaje a los clásicos de mitad de siglo
Los diseñadores de la marca italiana explicaron que su inspiración para crear este automóvil de dos plazas provino de los modelos clásicos de las décadas del 30 y 40, cuyos diseños contaban con una parte trasera más prolongada. Además, agregaron que esta influencia se puede ver en el diseño del coche actual.
El Morgan Midsummer cuenta con un diseño diferente en su parabrisas, ya que no tiene uno convencional sino dos deflectores. Los faros delanteros son de forma redonda y más grandes que los del Plus Six, además incluyen las luces direccionales y de circulación diurna.
Los rines con diseño de disco también tienen un elemento de estilo antiguo y a su vez mejoran la aerodinámica del auto al permitir un flujo de aire más eficiente en los lados del vehículo. Hechos de aluminio forjado, estos accesorios están cubiertos con llantas Michelin Pilot Sport 5.
La compañía Pininfarina se enfocó en diseñar un automóvil realmente liviano, desde sus llantas que pesan solo 22 libras. El peso total del Midsummer es de 2,204 libras antes de agregar los líquidos.
El interior cuenta con madera de teca. Foto:_Morgan
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Dentro de este vehículo, podemos encontrar un total de 126 capas de madera de teca, y cada panel de puerta consta de 120 capas. Según Morgan, la utilización de cientos de capas laminadas a mano garantiza una mayor durabilidad del interior en comparación con el uso de piezas más grandes de madera.
No se han dado detalles técnicos específicos, pero el modelo estándar del Plus Six utiliza un motor de 3.0 litros turbocargado con ascendencia de BMW, que alcanza una potencia de 335 caballos y un torque de 369 libras-pie. Esta potencia se transmite a través de una transmisión ZF automática de ocho velocidades.
Aunque el modelo estándar tarda 4.2 segundos en acelerar de 0 a 62 mph, se espera que el Midsummer sea aún más rápido debido a su peso más ligero de aproximadamente 251 libras menos. Aunque todavía no se ha revelado su precio oficial, se sabe que la producción comenzará este año y finalizará en 2025. Además, el debut público de este auto será en julio en el Goodwood Festival of Speed, según informaron fuentes oficiales.
