Tras la llegada de Adrian Hallmark como director de la marca de Gaydon, se ha buscado ampliar la variedad de vehículos ofrecidos. Uno de estos es el DBX S y ahora se suma el Aston Martin Vantage S, una versión más atrevida del deportivo asequible de la marca que llega un año y medio después del lanzamiento original.
La mayor novedad de este vehículo se encuentra en su poderoso motor V8 de 4.0 litros con doble turbo, que puede producir una potencia de 671 caballos de fuerza y un torque de 590 libras-pie. Además, cuenta con mejoras tanto técnicas como estéticas.
Aston Martin Vantage S: Innovaciones que Transforman la Experiencia de Conducción
De acuerdo a Aston Martin, el proceso de creación del Vantage S fue un trabajo minucioso en el que se enfocaron especialmente en la afinación. Se dedicó tiempo y esfuerzo en revisar detalladamente la suspensión, haciendo cambios tanto en componentes mecánicos como en el software, con el objetivo de mejorar la tracción en las ruedas delanteras y suavizar la respuesta de las traseras.
Se realizaron algunos cambios en el subchasis trasero, que ahora está directamente unido al chasis. También se suavizaron los soportes del transeje posterior en un 10% y se ajustaron las geometrías para mejorar el equilibrio del conjunto. Estas modificaciones prometen una conducción más precisa, mayor estabilidad en línea recta y una experiencia más cómoda al conducir en la ciudad.
El Vantage tradicional ya sobresale por su gran velocidad. Aunque Aston Martin indica que tiene 656 caballos de fuerza, su desempeño real parece superar dicha cifra. En esta edición, el motor V8 proveniente de AMG ha sido mejorado para lograr una aceleración de 0 a 60 millas por hora en tan solo 3.3 segundos, lo que significa una reducción de 0.1 segundos en comparación con la versión anterior. Además, se ha perfeccionado la respuesta del acelerador para brindar una conducción más suave y controlada.
Aerodinámica Precisa: La Clave para el Rendimiento en Automovilismo
En términos de aerodinámica, el Vantage S ha sido mejorado con un alerón trasero de mayor tamaño que puede generar hasta 245 libras de carga aerodinámica a su velocidad máxima de 202 mph.
El automóvil presenta cambios sutiles pero llamativos en su diseño exterior. Además del alerón, se destaca una insignia "S" en rojo en los laterales y detalles específicos en las ventilaciones del capó. También cuenta con nuevos rines de 21 pulgadas forjados con acentos en rojo para resaltar su estilo deportivo.
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El interior del vehículo se destaca por su exclusividad, con detalles en fibra de carbono y Alcántara. Los asientos incluyen bordados con la insignia "S", y existe la opción de un paquete adicional para resaltar su estilo deportivo con detalles en color rojo. Al igual que en todos los modelos de Aston Martin, el cliente puede personalizar el interior según sus preferencias.
Aunque todavía no se ha confirmado el precio, se espera que sea mucho más alto que los $200,000 del modelo base. La versión coupé ya ha sido anunciada, pero también estará disponible un modelo Roadster. Ya es posible hacer pedidos y se espera que las primeras unidades sean entregadas a finales de 2025.
