El video que se presenta a continuación es un reproductor en línea de YouTube con un título que indica la canción "DCRoQ93JdCA" y su enlace para compartir, el cual muestra una dimensión de 560x315. Este vídeo puede ser reproducido en pantalla completa y permite al espectador disfrutar de la canción en su totalidad.
La marca Praga, fundada en 1907 y relanzada en 2011, nunca se había relacionado con batallas contra hiperdeportivos de gran potencia. Sin embargo, con el lanzamiento del modelo Praga Bohema, la empresa checa ha sorprendido al mundo del alto rendimiento y se ha hecho un lugar en la conversación global.
El Praha Bohema, presentado en el año 2022, tiene una estructura hecha completamente de fibra de carbono y cuenta con suspensión y frenos de competencia. Fue diseñado como un vehículo deportivo que pudiera ser usado tanto en la calle como en la pista. Su motor es un V6 biturbo de 3.8 litros, similar al del Nissan GT-R pero modificado por Litchfield para alcanzar una potencia de 700 hp. Esta versión mejorada del motor le da al carro una mayor velocidad y rendimiento durante su uso.
Los mejores momentos de velocidad en Top Gear: Rompiendo cronómetros
El Dunsfold Aerodrome, conocido por su aparición en el programa Top Gear, ha sido escenario de algunas de las marcas más populares como Ferrari, Lamborghini y McLaren. Sin embargo, en esta ocasión fue el Praga quien conquistó la pista. El ex Stig, Ben Collins, fue el encargado de demostrar las habilidades del Bohema ante todos.
Después de varias pruebas, Collins logró reducir su tiempo a un impresionante 1:09.8 en el Bohema, superando al Koenigsegg Jesko Attack (1:10.9) y acercándose mucho al record del Aston Martin Valkyrie (1:09.6). Estos tres autos cuentan con más de 1,000 caballos de fuerza y sistemas híbridos avanzados. Sin embargo, el Bohema confía únicamente en su peso ligero, aerodinámica eficaz y potencia pura para lograr su velocidad.
No es una comparación directa… ¿pero importa? Reflexiones sobre la percepción
En la época de mayor éxito de Top Gear, se utilizaba una sola vuelta rápida para marcar los tiempos. Sin embargo, el conductor Collins tuvo la oportunidad de familiarizarse con el auto en varias ocasiones. A pesar de esto, lo que logró Praga es impresionante. El modelo Bohema es más liviano, menos complicado y tiene un proceso de fabricación más artesanal en comparación con sus competidores.
Praga sigue una estrategia distinta a la de las marcas más reconocidas en el mercado, ya que se enfoca en producir solo 89 unidades, todas ellas ensambladas a mano en República Checa. Su costo, de 1.4 millones de dólares, demuestra que no es un producto para todos los bolsillos, pero tampoco busca serlo.
Rendimiento real: ¿Es posible sin asistencia eléctrica?
Collins resume eficazmente la situación al decir que Dunsfold no es la mejor opción para un auto que depende de la carga aerodinámica. Sin embargo, este coche muestra las ventajas de una ingeniería ligera, una buena aerodinámica y un motor de combustión pura. En un mundo donde los vehículos híbridos son los más populares, el Bohema sigue fiel a las técnicas tradicionales y demuestra su superioridad.
