La desaparición del famoso motor Hemi V8 de la Ram 1500 y del Dodge Charger fue un duro golpe para los fanáticos más fieles de Mopar, sobre todo en un momento en el que las regulaciones están siendo cada vez más estrictas.
Después de un año lleno de quejas por parte de los fans y compradores, la compañía automotriz Ram decidió corregir su decisión. La marca ha anunciado que el motor Hemi de 5.7 litros volverá a ser parte de la línea de modelos Ram 1500 para el año 2026, y ya están disponibles las órdenes de compra.
La actualización del modelo Ram 1500 para el año 2025 incluyó la nueva plataforma electrónica "Atlantis High" de Stellantis. Debido a que esta arquitectura no era compatible con el antiguo motor Hemi y a los desafíos regulatorios, la marca decidió no invertir en adaptar el motor. Sin embargo, este punto de vista cambió cuando Tim Kuniskis regresó a liderar la marca en diciembre del año pasado.
Tim Kuniskis: El Visionario Detrás del Renacimiento del Hemi en la RAM 1500
Kuniskis, desde su primer día en el equipo, se ha enfocado en traer de vuelta los motores V8. Bajo el nombre interno de F15, trabajaron con la versión híbrida eTorque del motor Hemi que actualmente usa el Jeep Wagoneer y lo adaptaron a la nueva plataforma. Aunque inicialmente se planeó un plazo de 18 meses, lograron completarlo en tan solo seis gracias al liderazgo de figuras destacadas como Darryl Smith, quien anteriormente era ingeniero jefe de SRT.
El motor Hemi V8 se podrá encontrar en diferentes versiones de la Ram 1500 2026, incluyendo Tradesman, Big Horn, Express, Warlock, Laramie, Limited y Longhorn. En un futuro también podría llegar a la versión Rebel, pero aún está siendo evaluado su posible inclusión en el modelo RHO por Kuniskis.
Según la información proporcionada por la marca RAM, el regreso del motor Hemi no implica que se dejará de ofrecer el motor Hurricane de seis cilindros en línea y 3.0 litros, que seguirá siendo la opción estándar en los modelos básicos. El motor Hemi tendrá un costo adicional de $1,200 en comparación con el Hurricane base, o se puede elegir sin costo adicional si se opta por reemplazar al Hurricane de alto rendimiento.
A pesar de que el motor V8 tiene una potencia de 395 hp y un torque de 410 lb-pie, se queda por detrás en comparación con los 420 hp y 469 lb-pie del motor básico Hurricane, así como los 540 hp y 521 lb-pie de la versión más potente.
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Los modelos de Dodge con el motor Hemi ahora tendrán una nueva insignia en sus guardabarros llamada "Símbolo de Protesta", diseñada por Mark Trostle. Esta imagen evoca la esencia de los icónicos Scat Pack y Hellcat de Dodge.
Además, otro aspecto característico de estas Ram 1500 del 2026 será su sonido, ya que todas aquellas que tengan motor V8 incluirán el escape GT Sports como equipamiento estándar. Se espera que comiencen a entregarse antes de que termine el verano.
