La marca de autos Porsche sorprendió a muchos al sacar del archivo su modelo 917 en 1975 y convertirlo en un automóvil apto para la ciudad. Sin embargo, esto no fue lo único que la compañía tenía preparado, ya que recientemente presentaron el Porsche 963 RSP, una versión legal para circular por la calle de su prototipo de resistencia 963 LMDh. Esta nueva versión es única y promete ser un gran éxito entre los amantes de los autos de alta gama.
Las siglas RSP han causado curiosidad y dudas en la gente. Aunque no hay un registro anterior de estas letras en la historia de la marca, se cree que se trata de un reconocimiento a Roger S. Penske, quien lidera el equipo Porsche Penske Motorsport y tuvo un papel importante en el desarrollo del modelo 963 para diferentes competiciones como IMSA y WEC.
Porsche 963 RSP: De la Pista a la Calle, Un Viaje Inigualable
Para transformar un auto diseñado para competir en Le Mans en uno apto para la vida diaria, se requiere de mucho más que solo una adaptación sencilla. Sin embargo, Porsche ha tratado de cambiar lo menos posible del diseño original del 963, como se puede ver en su ADN. Se han realizado ajustes en elementos como los faros, espejos laterales y medidas de seguridad, pero la base mecánica se mantiene casi intacta.
Según los expertos, el RSP debería mantener su sistema híbrido con un motor V8 biturbo de 4.6 litros, una transmisión de siete velocidades y un motor eléctrico en el eje trasero. Durante las competencias, el conjunto solo puede producir 670 caballos de fuerza debido a las regulaciones, pero se espera que esta exclusiva pieza pueda aumentar su potencia para uso privado fuera de la pista.
La Magia de lo Artesanal: Una Pieza Única, Ensamblada a Mano
En un avance promocional, Porsche exhibe el meticuloso proceso de construcción del RSP. El cuerpo de fibra de carbono es tratado a mano, se realiza el corte y la costura de la tapicería, y se aplica pintura con habilidad manual. Un momento crucial es cuando se coloca el emblema oficial de Porsche en el capó, en lugar del adhesivo utilizado en la versión de carreras para disminuir su peso.
Al igual que en el modelo 911 GT1 Strassenversion de la década de 1990, este automóvil simboliza la frontera entre lo permitido y lo extremadamente rápido. El interior se basa en el del vehículo de carreras, pero con materiales más lujosos que le dan un toque de confort sin perder su aspecto competitivo.
¿Quiénes son los Beneficiarios del RSP? Descubre su Público Objetivo
Esta pieza parece haber sido diseñada específicamente para una sola persona: Roger Penske. Porsche ya ha creado automóviles únicos anteriormente para personas con vínculos cercanos a su equipo. En el año 1975, por ejemplo, crearon una versión de calle del modelo 917 para el conde Gregorio Rossi di Montelera, quien era representante de Martini & Rossi, un antiguo patrocinador del equipo de fábrica.
Después de 50 años, Porsche repite una acción similar al decidir continuar trabajando con la misma persona que los llevó a ganar en varias ocasiones las 24 Horas de Daytona y campeonatos mundiales.
Expectativas rumbo a Le Mans: ¿Qué esperar del evento más icónico del automovilismo?
Aunque todavía no hay una fecha confirmada para su lanzamiento, todo parece indicar que el nuevo 963 RSP será presentado antes de las 24 Horas de Le Mans en 2025, específicamente el 14 de junio. Esta sería una ocasión muy significativa para revelar un automóvil que representa la conexión entre el pasado, presente y futuro de Porsche en las carreras de resistencia.
