Honda ha informado que su modelo CR-V e:FCEV será el primer automóvil que funciona con hidrógeno en competir en la carrera Pikes Peak International Hill Climb.
El SUV, creado por las divisiones Honda of America Race Team (HART), Honda R&D Japan y Honda Racing Corporation USA, tendrá que enfrentarse a un desafiante camino de montaña con 156 curvas y una longitud de 12.42 millas. La persona seleccionada para manejarlo será Dai Yoshihara, quien ha sido campeón de Fórmula Drift en dos ocasiones.
Descubriendo la Innovación: Tecnología de Punta en el CR-V e:FCEV para Competencias
Un nuevo vehículo se está preparando para ser lanzado al mercado en el año 2025. Este modelo competirá en la categoría de Exhibición y mantendrá su característica principal de ser impulsado por cero emisiones. Su tecnología incluirá la nueva versión del sistema de celdas de combustible de Honda, así como un motor frontal, una batería con capacidad de 17.7 kWh y dos tanques de hidrógeno a alta presión.
En la fábrica de Honda en Marysville se produce el CR-V e:FCEV, el único vehículo eléctrico de celdas de combustible fabricado en Estados Unidos.
Para cumplir con los requerimientos de la carrera, el equipo hizo algunos cambios en el vehículo como bajar la suspensión en una pulgada, instalar frenos para competición, colocar rines más ligeros de 18 pulgadas y usar neumáticos Yokohama Advan A052. Además, se añadió un asiento de carreras y una jaula de seguridad diseñados específicamente para esta unidad.
El modelo CR-V e:FCEV 2025 de Honda tiene una autonomía de aproximadamente 270 millas, según la EPA. Cuenta con una potencia de 174 hp y un par de 229 lb-pie.
