Actualmente, el mercado de vehículos eléctricos deportivos no ha despegado todavía y esta situación está causando conflictos entre los fabricantes más importantes de la industria.
Mate Rimac, una persona clave en el desarrollo de automóviles superdeportivos eléctricos, ha admitido abiertamente los desafíos que enfrenta este mercado. Ferrari, que había anunciado con gran emoción su incursión en el mundo de los vehículos eléctricos, ahora está obligada a reconsiderar sus planes.
De acuerdo a informes de Reuters, citando fuentes cercanas al proyecto, la compañía italiana de automóviles Ferrari ha tomado la decisión de retrasar el lanzamiento de su segundo modelo de vehículo eléctrico. Se tenía planeado que estuviera disponible en 2026, pero ahora se espera que salga al mercado en 2028.
La razón principal que llevó a tomar esta decisión se debe al poco interés que hay en la actualidad por los vehículos deportivos eléctricos, lo cual indica claramente que el público no está tan entusiasmado como se esperaba con estas innovaciones.
Deportivos eléctricos: Más que un vehículo, un símbolo de sostenibilidad
A pesar de los rumores y las especulaciones, Ferrari todavía está en proceso de crear su primer modelo totalmente eléctrico. Sin embargo, este nuevo enfoque será diferente a lo que muchas personas habían imaginado.
Este automóvil estará disponible en una cantidad limitada y no será parte de una estrategia de ventas en grandes cantidades, sino responderá a la promesa de presentar un vehículo eléctrico en el año 2026. Su objetivo principal será simbólico más que comercial, marcando así el comienzo de una nueva era sin tomar demasiados riesgos.
El otro modelo que se presentó tenía como objetivo alcanzar una mayor producción y presencia en el mercado. Ferrari suele fabricar entre 5,000 y 6,000 unidades de cada modelo durante un ciclo de cinco años, pero lograr estas cifras con un vehículo eléctrico resulta casi imposible en la situación actual. Una fuente citada en el informe indica que la demanda para este tipo de vehículos es muy baja.
El desarrollo continúa, pero sin urgencia: Claves para una evolución sostenible
Aunque no es su objetivo principal, Ferrari continúa invirtiendo en el desarrollo de tecnología eléctrica. La empresa ha registrado patentes para un sistema virtual que imita el funcionamiento de un motor y caja de cambios convencionales en un vehículo eléctrico, una solución similar a la utilizada por Hyundai en su Ioniq 5 N. Sin embargo, más allá de estos avances, el verdadero desafío no se encuentra en la ingeniería, sino en la falta de interés por parte de los consumidores.
No solo Ferrari está ajustando sus planes para introducir vehículos eléctricos. Otras marcas italianas conocidas por su alto rendimiento también están reevaluando sus cronogramas. Lamborghini pospuso su primer EV de 2028 a 2029, y Maserati canceló el desarrollo de la versión eléctrica del MC20.
¿Por qué la industria se encuentra en pausa? Analizando el mercado incierto
A pesar de los intentos de regulación durante los últimos años, las medidas para eliminar gradualmente los motores de combustión han disminuido y, en algunos mercados, incluso se han revertido. Por esta razón, las marcas están siendo más cuidadosas y cautelosas a la hora de adoptar tecnologías de electrificación.
Según Ferrari, la mejor táctica parece ser la observación detallada. En lugar de arriesgarse y producir en gran cantidad sin tener garantías de éxito, prefiere tomarse el tiempo necesario para analizar con cuidado hacia dónde va la demanda.
Aunque actualmente no hay mucho interés en los carros deportivos eléctricos, es posible que un cambio inesperado de opinión pueda impulsar una nueva fase para la marca y el sector.
