Después de más de un siglo dedicado al diseño automotriz, la famosa empresa italiana Bertone, responsable de modelos icónicos como el Lamborghini Miura, el Lancia Stratos y la serie Alfa Romeo BAT, cerró sus puertas en 2015. Aunque la marca ha sido revivida, la familia Bertone ya no está involucrada en ella.
En el pasado, la compañía Bertone presentó su último prototipo llamado Bertone Nuccio para celebrar su centenario antes de desaparecer completamente. Este modelo tiene una apariencia poco convencional y utiliza componentes de Ferrari, y actualmente está siendo vendido en una subasta por RM Sotheby's.
Bertone Nuccio: La obra maestra que redefine el diseño automotriz
El nombre de este diseño es en honor a Nuccio Bertone, hijo del fundador Giovanni y la inspiración proviene del famoso Lancia Stratos Zero de 1970.
A pesar de que el Nuccio se inspira en la forma en cuña del Stratos Zero, no logra replicar la misma fluidez en sus líneas ni alcanzar su figura extremadamente baja y perfilada. Esto se debe a que la parte trasera es más elevada que el frente y el parabrisas junto con los pilares A parecen ser un poco largos y desproporcionados.
Este vehículo no tiene una apariencia atractiva desde todos los ángulos, sin embargo cuenta con características únicas que destacan, como los cortes orgánicos en forma de venas de hoja en el parachoques delantero, los faldones laterales, el alerón trasero y el área detrás de las ventanas laterales.
La cabina del vehículo tiene un techo de color naranja con un diseño geométrico que se asemeja a una tienda de campaña. El faro, que se extiende por todo el ancho del vehículo, también sirve como luz frontal de freno y se enciende en color azul para alertar a los peatones cuando el vehículo disminuye su velocidad.
La historia detrás de un auto: Tres meses de espera y esfuerzo
Bertone se demoró tres meses y medio en construir el Nuccio, llevando a cabo todo el proceso en sus talleres. Este modelo fue mostrado por primera vez en 2012 en el Auto Show de Ginebra como una exhibición sin movimiento, pero más tarde se creó una versión funcional para ser presentada en el Salón de Beijing ese mismo año.
La nueva versión del Nuccio presenta algunas diferencias notables, entre ellas destacan dos faros ubicados en la barra principal que se asemejan a los del Ferrari F430. Esto se debe a que utiliza el motor y la transmisión de este vehículo, un V8 de 4.3 litros situado en el centro y una caja manual automatizada de seis velocidades Graziano con cambios controlados por levas en la columna de dirección. Además, su parabrisas ha sido modificado, ahora es más grande y cuenta con un solo limpiaparabrisas.
Después de tres años, Bertone tuvo problemas financieros y se declaró insolvente, lo que resultó en el Nuccio como su último diseño oficial. La compañía intentó venderlo en diferentes eventos automotrices, pero no tuvo éxito debido a su apariencia poco convencional. El vehículo permaneció guardado hasta el año 2018, cuando fue subastado junto con otros activos de Bertone. Finalmente, un coleccionista privado compró el vehículo y lo ha conservado desde entonces.
El contador de kilómetros muestra un total de 18,099 millas recorridas, mayormente por el Ferrari F430 original. A pesar de que el modelo Nuccio no sea considerado como uno de los diseños más bonitos, su posición como la última creación auténtica de Bertone lo convierte en una pieza histórica y valiosa.
Además, debajo del capó se encuentra un motor V8 Ferrari con una potencia de 483 caballos de fuerza, lo que la convierte en una pieza única. Según RM Sotheby's, se estima que su valor podría llegar a los $585,000.
Esta información fue obtenida de la fuente RM Sotheby´s, específicamente del enlace https://rmsothebys.com/auctions/s0725/lots/r0007-2012-bertone-nuccio/, donde se puede encontrar más detalles sobre el evento y el lote R0007 correspondiente al modelo Bertone Nuccio de 2012.
