A pesar de que la mayoría de la industria automotriz está enfocada en la transición hacia vehículos eléctricos, Hennessey continúa trabajando en mejorar los motores de combustión.
Con la ayuda de Ilmor Engineering, se ha desarrollado un motor de combustión interna que supera a todos los instalados en vehículos de producción al generar una impresionante potencia de 2,031 caballos.
El "propulsor" es una opción adicional dentro del paquete Evolution para el Venom F5 disponible a un costo de $285,000. Esta actualización incluye múltiples mejoras técnicas y puede ser instalada en modelos ya existentes del F5. Es importante destacar que este precio sólo cubre el paquete y no incluye el vehículo en sí.
Descubriendo la Potencia: Así es el Motor del Venom F5 Evolution
El preparador texano ha lanzado una versión mejorada del motor Fury V8 biturbo de 6.6 litros que incluye innovaciones como pistones ovales diseñados por Ilmor, válvulas de escape de titanio, cubiertas de válvulas más ligeras y bielas hechas de aluminio mecanizado.
También se añadieron nuevos turbos Precision 76/80 y se instalaron inyectores de mayor caudal. Además de su increíble fuerza, el motor produce una torque de 1,445 libras-pie.
De acuerdo a la información proporcionada por Hennessey, se ha confirmado que el modelo Venom F5 Evolution es capaz de llegar a las 200 millas por hora desde cero en tan solo 10.3 segundos, una velocidad comparable e incluso superior a la alcanzada en un cuarto de milla por algunos automóviles.
Además, el paquete incluye una versión mejorada de la suspensión adaptativa que ha sido ajustada para adaptarse a los diferentes modos de conducción disponibles, como Sport, Road, Race, Drag, Wet y F1. Este último modo ha sido específicamente diseñado para maximizar el rendimiento del vehículo.
En términos de aerodinámica, el equipo trabajó en colaboración con el experto en esta área tanto de F1 como de IndyCar, Dr. Mark Handford. Como resultado, el automóvil cuenta con un divisor frontal nuevo y cambios importantes en la parte inferior del vehículo.
La Dualidad Perfecta: Muy Potente, Pero También Muy Cómodo
Además, se incluyeron características tales como planos de inmersión en la parte frontal de cada rueda, deflectores de turbulencia debajo del auto y lamas en los pasos de rueda delanteros. En la parte posterior, se agregó un labio Gurney al alerón para mejorar la estabilidad a altas velocidades.
El paquete Evolution ofrece mejoras para brindar mayor comodidad, como un portavasos hecho de fibra de carbono, asientos opcionales de carbono con mayor soporte para una experiencia de turismo más agradable y un nuevo sistema de escape diseñado para mejorar la conducción.
