A pesar de que cada modelo de Ferrari tiene su propia atractivo, no todos alcanzan el nivel y título de "Speciale". Con la presentación del nuevo 296 Speciale y su versión descapotable, el Speciale A, la reconocida marca automovilística amplía su gama más extrema. Los datos y cifras así lo demuestran: estos vehículos están diseñados para ser conducidos sin límites.

El sistema híbrido enchufable ha sido potenciado para producir 867 hp, superando con creces los 818 hp del modelo base. Esto se logra gracias al motor V6 biturbo de 3.0 litros que por sí solo genera una impresionante potencia de 690 hp, similar a la del automóvil de carreras 296 Challenge.

Es evidente que la elección de componentes para el Speciale de Ferrari no fue al azar, ya que utiliza el mismo mapa de motor y estrategia de sobrealimentación que en sus vehículos de carrera. Además, cuenta con bielas hechas de titanio, pistones más resistentes y un cigüeñal más ligero. Incluso incluye un sistema de control de detonaciones similar al utilizado en la Fórmula 1.

Aunque no hay cambios en la transmisión, se han mejorado los puntos de cambio para optimizar el rendimiento al máximo. Al ser un híbrido enchufable, puede recorrer hasta 15 millas sin necesidad de utilizar el motor de combustión, pero es probable que pocos puedan resistirse a acelerar con la tentación que ofrece.

Ferrari 296 Speciale: La Evolución de la Excelencia Automovilística

Tanto el modelo convertible como el cerrado tienen la misma fuerza, pero reducen su peso considerablemente: 111 libras en el Speciale A y 120 en el coupé. Esto se debe a que se ha utilizado mucho fibra de carbono, lo que permite tener paneles interiores más simples y una consola central expuesta. Además, hay más piezas hechas de carbono en la parte exterior para hacer el conjunto más ligero.

En el modelo GTS, se ha incluido una aleta en los reposacabezas que ayuda a mejorar la estabilidad del vehículo y disminuye las turbulencias. Además, se han realizado mejoras en la refrigeración del motor y los frenos para optimizar su rendimiento. Estas modificaciones han sido realizadas por el equipo de Novitec, especialistas en tuning de automóviles deportivos.

Se realizaron cambios en la suspensión para adecuarla al mayor nivel de potencia del vehículo. Se optó por utilizar resortes de titanio, que son más resistentes y livianos, y se redujo la altura del auto. Además, se incorporaron amortiguadores ajustables Multimatic, los cuales provienen del modelo 296 GT3.