El Renault 5 Turbo 3E es un vehículo que cuenta con una potencia de 535 caballos de fuerza y une un diseño clásico con tecnología moderna. Además, posee una plataforma única y motores integrados en las ruedas.
La famosa marca francesa tomó la acertada decisión de resucitar el icónico Renault 5 en su versión eléctrica debido a la gran demanda global. Ahora, la empresa ha decidido ir más allá con el lanzamiento del Renault 5 Turbo 3E, un tributo radical al legendario modelo de rally que estará disponible en el año 2027. A pesar de ser un homenaje, este nuevo vehículo promete ser una innovación importante en la línea de automóviles de Renault.
A primera vista, el Turbo 3E puede parecer como un Renault 5 EV modificado con pasos de rueda más anchos, pero en realidad se trata de un vehículo construido sobre una estructura completamente nueva hecha de aluminio.
A pesar de mantener algunos elementos estándar, como los espejos retrovisores y las luces traseras, este modelo ha sido modificado significativamente. Además, su peso total es de 3,200 libras.
Renault 5 Turbo 3E: La Revolución del Alto Rendimiento en el Automovilismo
El vehículo Renault Turbo 3E cuenta con dos motores eléctricos en las llantas traseras, cada uno con una capacidad de 268 hp. También dispone de un sistema que ayuda en los derrapes y un freno de mano vertical que se basa en los utilizados en los autos de rally, lo cual asegura una experiencia emocionante al conducirlo.
El vehículo es capaz de alcanzar una velocidad de 0 a 62 mph en menos de 3.5 segundos, lo que lo sitúa al mismo nivel que el Hyundai Ioniq 5 N, tal como se menciona en la página de pruebas de autos en la que se analiza su precio, versiones y equipamiento.
La batería del vehículo tiene una capacidad de 70 kWh y está colocada en la parte inferior del chasis. Con un estilo de conducción moderado, se puede recorrer hasta 248 millas. A diferencia del Renault 5 eléctrico común, este modelo cuenta con un sistema de 800 voltios que le permite recibir cargas de hasta 350 kW y recargar del 15 % al 80 % en apenas 15 minutos.
Ligeramente más grande: La evolución del diseño y su impacto en la estética
En comparación con el modelo anterior, el Renault Turbo 3E ha aumentado su distancia entre ejes a 101.2 pulgadas, ganando un extra de 1.2 pulgadas.
Además de mejorar sus proporciones, Renault ha realizado cambios en el diseño del vehículo al desplazar el parabrisas hacia atrás. La empresa también ha anunciado que la estructura del vehículo fue creada por Alpine, lo que indica que en un futuro podrían utilizar esa misma base para un posible modelo eléctrico del Alpine A110.
Bajo las evidentes ruedas se encuentran grandes llantas de 20 pulgadas. En la parte posterior, los conductos de aire superiores mejoran la corriente aerodinámica, mientras que los inferiores se encargan de enfriar los frenos.
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Dentro del vehículo, aunque Renault no ha compartido muchos detalles, se ha confirmado que tendrá arneses de seguridad de seis puntos, acabados en fibra de carbono y tapicería de Alcántara. Además, contará con un sistema de entretenimiento compuesto por pantallas OpenR de 10.1 y 10.25 pulgadas.
La nueva versión del modelo fue lanzada con un esquema de colores que tomó inspiración de la decoración utilizada en el Renault 5 Turbo durante su participación en el Tour de Corse de 1982.
A pesar de ello, la compañía de origen francés brindará a los consumidores diversas alternativas en cuanto a colores y diseños, ya sea con un estilo tradicional o más vanguardista. Además, habrá una amplia gama de opciones de personalización para aquellos que deseen un modelo aún más único.
El precio de la edición limitada de 1,980 unidades del Renault 5 Turbo original es un secreto que la compañía ha decidido mantener. Este número es significativo ya que representa el año en que se lanzó el primer Renault 5 Turbo. Aunque no será vendido en Estados Unidos, estará disponible en otros mercados como Europa, Oriente Medio, Japón y Australia. Se espera que se puedan hacer pedidos en las próximas semanas y que las entregas comiencen en 2027.
