La empresa de Japón dio a conocer su nueva estrategia llamada "Lean Asset Strategy", la cual tiene como objetivo principal aumentar la flexibilidad en sus planes de electrificación, mejorar la producción y reducir los gastos en investigación y desarrollo mediante alianzas estratégicas. Además, esta iniciativa busca optimizar los costos en la producción de vehículos eléctricos.
En estas circunstancias, la empresa automotriz Mazda ha disminuido su presupuesto destinado a vehículos eléctricos y ha dado a conocer el nuevo motor SkyActiv-Z que estará disponible en un modelo híbrido del CX-5 a finales de 2027.
La empresa tiene como objetivo para los próximos años adoptar una postura de electrificación y ha diseñado una estrategia llamada "Multi-Solución". Para satisfacer las necesidades del mercado, seguirá ofreciendo una variedad de modelos con diferentes tipos de motores, incluyendo combustión interna, híbridos y eléctricos.
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La empresa de fabricación de vehículos ha disminuido su gasto en implementar tecnología eléctrica de ¥2 billones ($13.3 mil millones) a ¥1.5 billones ($10 mil millones), debido a alianzas con compañías chinas como Changan, así como con Toyota, Denso y BluE Nexus.
Asimismo, se llevará a cabo la implementación de una técnica de producción dinámica que posibilitará la fabricación tanto de vehículos eléctricos como de combustión interna en una misma línea de producción. Esto permitirá ahorrar hasta un 85% en inversiones, en comparación con la construcción de una fábrica exclusiva para la fabricación de modelos libres de emisiones.
Estas nuevas formas de producción versátiles incluirán el uso de vehículos autónomos (AGV), tecnología avanzada como inteligencia artificial y actualizaciones que se podrán realizar a distancia para incrementar la eficacia en el proceso de abastecimiento.
¿Por qué invertir en vehículos eléctricos de desarrollo propio?
Mazda, en colaboración con Changan, está desarrollando varios vehículos eléctricos, entre ellos un sedán llamado Mazda6e y un SUV que posiblemente se llamará CX-6e. Además, la compañía tiene planes para lanzar otro vehículo eléctrico en el año 2027.
La próxima creación de este modelo, que aún no ha sido nombrado, será construida con una plataforma única que ha sido diseñada específicamente para integrar diferentes opciones y tipos de baterías.
Según Mazda, sus asociaciones han resultado en una disminución del 40% en los gastos de investigación y desarrollo de vehículos eléctricos, así como una reducción del 50% en el tiempo necesario para su desarrollo.
El próximo automóvil será producido en Japón y utilizará baterías de la empresa Panasonic Energy. Se prevé que su venta incluya principalmente a países como Japón, Europa y Norteamérica.
Recientemente se ha presentado una nueva familia de motores en el mercado.
También, la compañía está apostando por su motor SkyActiv-Z en su nueva línea de vehículos. El primer modelo en incorporar este motor será la próxima versión del CX-5, que contará con un sistema de propulsión híbrido desarrollado internamente.
Aunque se tiene previsto que el vehículo deportivo utilitario (SUV) sea lanzado este año, la variante eléctrica con tecnología SkyActiv-Z estará disponible a finales del 2027.
Mazda ha anunciado que su nuevo motor, el SkyActiv-Z, logra una eficiencia y rendimiento óptimos, acercándose a lo que ellos consideran como la "combustión definitiva". Este motor también cumple con las regulaciones de emisiones más estrictas en Europa (Euro 7) y EE.UU. (LEV4 y Tier 4), lo que garantiza que seguirá siendo parte de la gama de vehículos de la marca en el futuro.
