La compañía automotriz BMW ha lanzado una nueva versión de su vagoneta de alto desempeño, el M3 CS Touring, la cual se enfoca en mejorar el rendimiento del vehículo. Esta edición limitada ofrece una mayor potencia y cuenta con elementos de fibra de carbono para reducir su peso y mejorar su aerodinámica. Se diferencia del modelo estándar, el M3 Touring, que no estará disponible en Estados Unidos.
Descubre el secreto: ¿Qué hace a un coche más poderoso que un M3 Competition?
El motor del M3 CS Touring está compuesto por seis cilindros en línea y es biturbo con una capacidad de 3.0 litros, el cual ahora produce 543 caballos de fuerza y 479 libras-pie de torque. Este aumento se debe a una presión mayor en los turbos y una actualización en el software de gestión del motor, lo que representa una ganancia de 20 caballos de fuerza con respecto al modelo M3 Competition estándar. La transmisión automática de ocho velocidades se encarga de enviar toda esta potencia a las cuatro ruedas del vehículo.
Las cifras de desempeño del M3 CS Touring son impresionantes, ya que puede acelerar de 0 a 62 mph en solo 3.5 segundos y alcanzar las 124 mph en 11.7 segundos. Con el paquete M Driver's Package, que viene como estándar, su velocidad máxima es de 186 mph. También destaca su aceleración en rango medio, con una recuperación de 50 a 75 mph en tan solo 2.7 segundos en cuarta marcha y en quinta marcha se logra en 3.5 segundos.
Descubre el BMW M3 CS Touring: Ligereza y Agilidad en Cada Curva
BMW ha modificado el diseño del M3 CS Touring para asegurar un manejo eficiente de su mayor potencia. La suspensión adaptativa cuenta con ajustes específicos y se ha agregado una estructura adicional en la parte delantera para mejorar la rigidez y lograr una conducción más precisa. Los amortiguadores electrónicos mejorados permiten una respuesta óptima, mientras que los frenos, incluyendo los opcionales de discos de carbono-cerámica, garantizan una frenada constante y eficiente.
El BMW M3 CS Touring cuenta con una gran cantidad de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) para disminuir su peso y mejorar su aerodinámica. Partes importantes como el cofre, el splitter delantero, las entradas de aire, las carcasas de los espejos y el difusor trasero están hechos de CFRP, lo que ayuda a eliminar 33 libras (15 kg) en comparación con el modelo estándar, el M3 Touring.
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El M3 CS Touring se distingue visualmente por tener elementos únicos de diseño. En la parte delantera, su parrilla es más abierta y con superficies más definidas, mientras que sus luces diurnas LED tienen un tono amarillo como un homenaje a la trayectoria de BMW en el mundo del automovilismo. Además, cuenta con rines forjados exclusivos de 19 y 20 pulgadas en la parte delantera y trasera respectivamente.
Dentro de la vagoneta, se pueden encontrar asientos especiales llamados 'cubo M Carbon' que incluso tienen el logo CS iluminado. El volante está cubierto con un material llamado Alcantara para dar una sensación parecida a estar dentro de un auto de carreras mientras que detalles en fibra de carbono hacen que sea evocativo al rendimiento alto del vehículo. Se incluyeron aplicaciones útiles como M Drift Analyser y Laptimer, específicamente dirigidas a personas apasionadas por medir su desempeño en cicuitos.
¿Por qué ciertos productos están no disponibles en Estados Unidos?
La compañía BMW no ha compartido información sobre la cantidad de vehículos M3 CS Touring que serán producidos, pero se sabe que será una producción limitada. Las primeras unidades serán entregadas en marzo del 2025 en países clave como Europa, Australia, Japón y Corea del Sur. En el Reino Unido, su precio base será de £120,600 lo que lo hace más costoso en £32,655 comparado con el M3 Touring convencional. En Australia, su precio es AU$253,900 (~$158,000 USD) y lamentablemente no estará disponible en el mercado estadounidense.
