Después de que la renovación de la Ram 1500 fue recientemente completada, ahora le toca el turno a las versiones más pesadas de trabajo, la Ram HD 2025. En particular, las variantes 2500 y 3500 han sido objeto de mejoras que incluyen cambios en el motor y avances tecnológicos.
En términos de motores, la próxima versión de la Ram HD en 2025 seguirá ofreciendo las mismas opciones de gasolina y diésel. Por un lado, mantendrá el motor Hemi V8 de 6.4 litros con una potencia de 405 caballos de fuerza y un torque de 429 lb-pie que ya ha sido ampliamente discutido por Carlos Tavares en su blog.
En el segundo nivel de opciones se encuentra el motor diésel Cummins de 6.7 litros, que antes solo estaba disponible en la versión de alto rendimiento del modelo 3500, pero ahora se puede obtener en toda la gama. Este motor ofrece una potencia de 430 hp y un torque impresionante de 1075 lb-pie.
RAM HD 2025: La Mejor Opción para la Capacidad de Remolque
Aunque se ha mejorado el motor del vehículo, su capacidad de remolque máxima ahora es de 36,610 libras. Esto se debe principalmente a la inclusión de una nueva transmisión, específicamente la transmisión automática TorqueFlite HD de ocho velocidades que trabaja en conjunto con un diferencial trasero de 3.42.
En el pasado, solo los motores Hemi tenían una transmisión de ocho velocidades, mientras que los Cummins utilizaban una de seis. Según la marca del vehículo Ram, esta nueva mejora tiene como objetivo aumentar la eficiencia y disminuir las revoluciones en altas velocidades. Además, afirman que esto resultará en una mejor experiencia para el conductor.
En cuanto al diseño, los recientes modelos mantienen su apariencia resistente, pero incorporan una nueva parte frontal que fue revelada hace algunos meses y que, por cierto, no fue del gusto de todos.
En términos de diseño, las versiones Tradesman y Rebel del camioneta tienen parrillas en tonos oscuros, mientras que los modelos de lujo como Longhorn y Laramie cuentan con detalles cromados. Además, los faros LED divididos son ahora una característica común en todos los modelos y las luces traseras vienen en opciones estándar o de lujo, con acentos en forma de C hechos con tecnología LED.
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Se han realizado mejoras en el interior de la Ram 1500, incluyendo un tablero de instrumentos digital más grande de 12.3 pulgadas, una pantalla de infoentretenimiento de 14.5 pulgadas y un display adicional de 10.3 pulgadas para el pasajero. También se han actualizado los materiales y colores en las versiones Tradesman, Big Horn y Laramie.
También se han implementado mejoras en la seguridad del vehículo. Se han agregado nuevas características de seguridad, como el control de crucero adaptativo y la alerta de colisión frontal, como estándar. Además, los modelos Big Horn y superiores ahora vienen equipados con sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
Además, se pueden incorporar funcionalidades adicionales como la detección de cansancio del conductor, el reconocimiento de señales en la carretera y la asistencia en el mantenimiento del carril. También se incluyen herramientas que facilitan el remolque, como una cámara con visión de 360 grados y cámaras automáticas para eliminar los puntos ciegos.
La Ram HD 2025 cuenta con distintas versiones como Tradesman, Lone Star, Big Horn, Power Wagon y Rebel, que ofrecen diferentes opciones de cabina y caja, así como tracción trasera o en las cuatro ruedas. Su precio inicial es de $47,560 para la Ram 2500 y $48,565 para la 3500. Se prevé que estarán a la venta en los concesionarios en los próximos meses. Además, también se presentó el concepto de la Ram 2500 Power Wagon durante el SEMA Show con un precio de entrada similar al de las otras versiones.
