La marca de autos Audi ha anunciado que la fábrica en Bruselas cesará su producción del modelo Q8 e-tron el 28 de febrero y finalizará sus operaciones, lo que resultará en la pérdida de empleo para alrededor de 3,000 empleados. Se ha llegado a un acuerdo entre la gerencia y los trabajadores para implementar un plan social que beneficie a ambas partes.

De acuerdo a lo informado por CarScoops, Audi dio a conocer que además de un bono voluntario, su plan de cierre de la planta en Bruselas incluye diversas medidas de apoyo para los empleados, como programas dirigidos a mayores de 60 años, servicios de asesoramiento profesional y ayuda para encontrar un nuevo trabajo.

La compañía de automóviles Audi anunció que otorgará un bono a sus trabajadores basado en su antigüedad en la empresa, que se sumará a la indemnización obligatoria por ley. Se estima que el monto combinado del bono y la indemnización será más del doble de lo requerido por la ley.

Audi Q8 e-tron 2024
Audi Q8 e-Tron dejará de fabricarse a finales de febrero. Foto: Audi

Adiós al Audi Q8 e-Tron: La icónica fábrica de Bruselas cierra su línea de producción

El CEO de Audi Bruselas, Thomas Bogus, expresó su satisfacción por haber alcanzado un acuerdo equitativo para los empleados a pesar de las difíciles negociaciones. Añadió que el proceso fue desafiante para todas las partes involucradas, pero al final todas se enfocaron en lo más importante y dieron prioridad al bienestar de los empleados.

Además, los empleados de Volkswagen están preocupados por esta situación ya que la compañía ha comunicado su plan de eliminar más de 35,000 puestos de trabajo en Alemania. También se espera una disminución en la producción de aproximadamente 734,000 vehículos y la posibilidad de trasladar parte del proceso de ensamblaje a otro lugar.

Según un reporte del Financial Times, Volkswagen ha anunciado su disposición a permitir que fabricantes chinos utilicen su capacidad de producción adicional. El representante de Audi, Gernot Döllner, mencionó que esta decisión podría abrir la puerta para que nuevos competidores entren en el mercado.