Recientemente, Volkswagen anunció que dejará de producir el motor VR6. Aunque esta decisión no sorprendió debido a los problemas financieros de la compañía, causó tristeza entre los amantes del mundo automotriz. Durante su trayectoria, el motor VR6 fue utilizado en diversos modelos, incluyendo el Corrado y el Passat.
Andreas Schleith, el gerente de comunicaciones de Volkswagen, dio a conocer la noticia que muchos seguidores temían a través de su publicación en LinkedIn. El anunció el fin de una era para los fanáticos.
La producción del último VR6 culminó en diciembre de 2021, poniendo fin a una época que empezó en 1991. En total, se fabricaron alrededor de 1.87 millones de estos motores únicos. Su diseño con cilindros estrechos permitía una estructura compacta que solo requería una culata, por lo que era fácilmente integrable en vehículos diseñados para motores más pequeños.
En una publicación compartida en su perfil de LinkedIn, se puede ver un video incrustado en el que se muestra una actualización de la red social. En él se puede apreciar cómo aparece el enlace de LinkedIn, así como también su título y una breve descripción del contenido. Además, se especifica la medida del video, siendo su ancho 504 y alto 818 píxeles. En la última parte se indica que el video cuenta con la opción de pantalla completa para una mejor visualización.
El motor VR6 de Volkswagen: Innovación y rendimiento en cada kilómetro
La singularidad del motor VR6 no se limitaba a su diseño, sino también a su fuerza y sonido particulares. A diferencia de los motores de cuatro cilindros, el VR6 tenía un ruido distintivo que lo hacía especial. Además, demostraba un desempeño excepcional en modelos como el Golf R32 y el Beetle RSi.
En el año 2023, en Estados Unidos se dio por finalizada la producción del VR6 con el Atlas. Aunque en China se siguieron utilizando en algunos modelos hasta hace poco, finalmente también ha sido discontinuado allí. Esta decisión fue tomada debido a la simplificación de la línea de motores y el cambio hacia vehículos eléctricos, que son considerados como factores importantes a tener en cuenta.
A pesar de que el VR6 ha sido descontinuado, todavía hay una oportunidad para que brille. HPA Motorsports ha lanzado una edición especial del Golf R con un motor VR6 turboalimentado de 550 hp. Esta puede ser la última oportunidad para experimentar la fuerza y potencia de este icónico motor.
En la actualidad, aquellos que extrañen los automóviles VW con motores VR6 pueden encontrarlos en el mercado de autos clásicos. Modelos como el Corrado o el Golf R32 se han vuelto muy populares entre los coleccionistas. Sin duda, el impacto del VR6 continuará siendo recordado en la historia del mundo automotriz.
