En honor al 70 aniversario de la famosa Carrera Panamericana de 1954, la marca alemana Porsche ha lanzado un modelo único: el Porsche 718 Spyder RS Panamerica Special. Este vehículo conmemora al icónico 550 Spyder que obtuvo el tercer lugar en la clasificación general y ganó su categoría, conducido por Hans Herrmann. La marca con sede en Zuffenhausen se encargó de crear esta edición especial.
La creación del 718 Spyder RS Panamericana Special fue un trabajo en conjunto entre Exclusive Manufaktur y Porsche, como parte de una trilogía que conmemora los logros de la marca en la famosa carrera que se lleva a cabo en México. Este modelo en particular se destacó por su participación en dicha competencia.
Un legado forjado en las carreteras mexicanas: Historias de vida y superación
Durante el año 1954, la empresa Porsche participó en una carrera llamada Carrera Panamericana con un equipo conformado por cuatro vehículos modelo 550 Spyder. Esta fue la última vez que se realizó esta competencia en su "Época Antigua".
Durante un recorrido de cinco días y más de 3,000 kilómetros (1,864 millas) desde Chiapas hasta Chihuahua, los vehículos con motor de cuatro árboles de levas y carrocería de aluminio demostraron su capacidad al alcanzar velocidades superiores a los 200 km/h (124 mph), dejando atrás a otros competidores con mayor potencia. Esta competición no solo reafirmó la reputación de Porsche en el mundo del deporte motor, sino que también fue el origen del famoso "Motor Carrera" que inspiró el nombre de una de las líneas más icónicas de la marca.
Porsche 718 Spyder RS Panamericana Special: Un Homenaje Estético a la Historia Automovilística
El Porsche 718 Spyder RS Panamericana Special se caracteriza por tener un diseño único, con un color plata llamado Centenaire que cubre toda su carrocería. Esta tonalidad se extiende desde los elementos hechos de fibra de carbono del paquete Weissach hasta los conductos NACA en la parte frontal, y también incluye un alerón en la sección trasera.
Se pueden apreciar las pinzas de freno en color negro brillante con compuesto cerámico (PCCB) y franjas rojas Carmín en las partes traseras del vehículo, así como el número "55" en las puertas, recordando al famoso 550 Spyder de Herrmann. Esto agrega un contraste atractivo al diseño del auto.
En el área interna del vehículo, se puede notar una predominancia del color negro en los paneles de las puertas, las rejillas de ventilación y en el panel de instrumentos. Además, se pueden observar insertos de cuero que resaltan en las zonas de mayor contacto y un estampado con la inscripción "Spyder RS Panamericana Special" adornando la moldura del pasajero.
Los asientos en cuero de color rojo con el bordado que dice "Carrera Panamericana" y los protectores de los umbrales de las puertas con la inscripción "Sonderwunsch" y la silueta del 550 Spyder hacen que la experiencia sea completa.
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TAG Heuer ha desarrollado un reloj de edición limitada llamado Carrera Chronograph Tourbillon x Porsche Panamericana en colaboración con Porsche. Solo se producirán 255 ejemplares de este reloj, que complementa perfectamente la línea de productos de ambas marcas.
El cronógrafo es un homenaje a la larga historia de estas dos marcas, con su caja de acero y cristal de zafiro curvado. Además, el 718 Spyder RS Panamericana Special cuenta con un soporte diseñado por TAG Heuer que permite colocar el reloj de manera segura durante una curva para evitar que salga volando.
De acuerdo con la información proporcionada por la marca , se desconoce el precio del Porsche 718 Spyder RS Panamericana Special y si será vendido en una subasta al igual que el 911 Carrera Panamericana Special. Lo único seguro es que no será un vehículo accesible para todos.
