El contenido de este párrafo es un elemento multimedia, específicamente un video de YouTube que muestra una presentación en vivo. El video está disponible en la plataforma y puede ser reproducido al hacer clic en él. Contiene una canción llamada "Si No Te Hubieras Ido" y tiene una duración de 4 minutos y 34 segundos. También incluye el título del video, su título original, el enlace al canal del usuario y las dimensiones del reproductor.
Se ha realizado el SEMA Show 2024 y la marca Mopar ha estado presente para presentarnos algunas novedades, entre ellas se encuentra el Plymouth GTX Electromod Concept. Este es un concepto de automóvil eléctrico basado en el icónico muscle car de 1967.
En los años 60, Mopar tenía la capacidad de mejorar el rendimiento de casi todos los motores V8 dentro de la línea de Chrysler. Uno de estos modelos fue el GTX, que se lanzó en 1967 como una versión más potente del Belvedere de dos puertas. Este vehículo ofrecía un motor V8 de 440 pulgadas cúbicas y 375 caballos de fuerza, así como la opción del icónico motor Hemi de 426 pulgadas cúbicas.
En estos tiempos, con el rápido avance de la electrificación en dispositivos móviles, Stellantis, una división especializada en alto rendimiento está explorando la posibilidad de un kit de conversión eléctrica para vehículos antiguos.
Conocido como e-Crate, este kit eléctrico es parecido a las opciones Hellcat disponibles actualmente para personalizar vehículos. La pieza central consta de un módulo eléctrico de 400 voltios y 250 kilovatios, ubicado debajo del capó con soportes diseñados específicamente para este fin.
El vehículo GTX cuenta con cuatro baterías que se encargan de suministrar la energía necesaria. Tres de ellas han sido colocadas en el maletero y una cuarta detrás de la parrilla delantera, con el objetivo de distribuir el peso de manera equilibrada. Cada batería pesa aproximadamente 230 libras y en conjunto alcanzan los 73 kWh, lo que permite que el GTX pueda recorrer hasta 250 millas sin necesitar una carga adicional.
Según el artículo de Mopar, el Plymouth GTX Electromod Concept tiene una potencia estimada de 335 caballos de fuerza y un alto torque, sin embargo, no cuenta con transmisión. La energía se distribuye a las ruedas traseras mediante un reductor de engranajes 3:1 para reducir la pérdida de transmisión, aunque no se mencionan detalles sobre su rendimiento.
Plymouth GTX Electromod: El futuro de los muscle cars sostenibles
El Plymouth GTX Electromod Concept ha sido mejorado con una suspensión más baja, rines de 18 pulgadas y frenos de disco Wilwood en cada rueda. Además, cuenta con un capó de fibra de carbono y arcos de ruedas traseras más anchos. A diferencia del modelo original, los parachoques no tienen acabados cromados.
En el interior del vehículo predomina el color azul, con toques de bronce y acero inoxidable en el tablero y las puertas. Además cuenta con asientos, consola central y medidores digitales que le dan un estilo retro al volante. Un detalle interesante es el portavasos, perfecto para tener un lugar donde poner tu bebida todas las mañanas.
