Hace menos de un año, la sección de máxima eficiencia de Mercedes-Benz reveló el primer automóvil AMG de la nueva Clase CLE. En esta ocasión, nos presenta el Mercedes-AMG CLE 53 Cabriolet.
El motor utilizado es el mismo que el del automóvil con techo duro: un motor de seis cilindros en línea y turboalimentado de 3.0 litros. Tiene una función especial de sobrealimentación que le permite aumentar temporalmente el torque máximo hasta 443 libras-pie entre las 2,200 y 5,000 revoluciones por minuto.
Este vehículo está equipado con una transmisión automática de nueve velocidades y la tracción 4Matic del fabricante Mercedes-Benz, que envía la potencia a las cuatro ruedas. A pesar de ser un poco más lento que el modelo con techo rígido, este descapotable aún es capaz de acelerar de 0 a 60 mph en 4.1 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente de 155 mph, lo suficiente para brindar emociones en su conducción.
Descubre el impresionante exterior del Mercedes-AMG CLE 53 Cabriolet
Hablando del diseño, el CLE 53 Cabriolet cuenta con las mismas mejoras visuales que el modelo coupé. Sin embargo, su carrocería es un poco más ancha tanto en la parte delantera como trasera, gracias a la adición de salpicaderas de mayor tamaño. La fascia frontal tiene un diseño específico con una parrilla Panamericana, mientras que en la parte trasera se destacan los escapes ovalados cuádruples inspirados en el catálogo de AMG.
En cuanto al interior, AMG ha incorporado las mismas pantallas que se pueden encontrar en otros modelos de la familia. El tablero de instrumentos es de 12.3 pulgadas y el sistema de infotenimiento es de 11.9 pulgadas. Los asientos también tienen acabados de AMG y se pueden elegir como opción los asientos AMG Performance con refuerzos laterales más deportivos. Además, se puede acceder a esta información en la página web https://autoproyecto.com/2024/pruebas-de-autos/mercedes-amg-gla-35-2024.html donde se detallan más características del modelo.
Para asegurar un mejor control en su manejo, el Mercedes-AMG CLE 53 Cabriolet cuenta con un chasis más resistente para compensar la ausencia de techo, y tiene incorporado el sistema de suspensión AMG Ride Control como parte del equipamiento estándar. Además, cuenta con una dirección en el eje trasero que permite que las ruedas giren en sentido contrario a las delanteras hasta 2.5 grados cuando se conduce a menos de 60 mph. A velocidades mayores, las ruedas traseras se alinean con las delanteras hasta 0.7 grados, lo cual brinda una mayor estabilidad al vehículo en altas velocidades.
De manera similar al modelo que tuvimos la oportunidad de probar en Tenerife, el AMG CLE53 también cuenta con sistemas para mantener a los pasajeros delanteros cálidos. El sistema Airscarf emite aire caliente en el cuello de los ocupantes, mientras que el Aircap utiliza deflectores en el parabrisas y los reposacabezas traseros para reducir la turbulencia cuando se maneja con el techo abierto. El techo es de tela y se puede abrir o cerrar hasta una velocidad de 37 mph, lo que solo toma 20 segundos en completarse.
Todavía no se ha revelado el costo del Mercedes-AMG CLE53 Cabriolet 2025, ya que su fecha de lanzamiento aún está lejana y será anunciada más adelante.