Recientemente, tuvimos la oportunidad de volver a Palm Springs, o más específicamente Indian Wells, gracias a una invitación de Ford. Prometieron un día lleno de emociones fuertes en un clima extremadamente caliente en una de las zonas más duras de California. Allí es donde la nueva Ford F-150 Raptor R 2024 se siente como si estuviera en su hogar.

Hablando de los terrenos difíciles, estos incluyen una gran cantidad de tierra suelta y una variedad de piedras de diferentes tamaños. El paisaje podría ser perfecto para la próxima película de "Furiosa" dirigida por el talentoso George Miller.

Raptor R es la mejor camioneta de alto rendimiento fabricada en serie que se puede adquirir en la actualidad. Aunque hay vehículos modificados por Hennessey que son impresionantes, este modelo es excepcional y un verdadero prodigio de la ingeniería. Su conducción en carretera es excelente y demuestra sin reservas su capacidad en terrenos difíciles.

Con una suspensión enérgica que aprovecha al máximo la potencia del motor V8 de 720 caballos de fuerza, la cabina se mantiene sorprendentemente estable. No hay movimientos exagerados ni sacudidas mientras conduces por caminos difíciles.

Durante una prueba de manejo en terrenos difíciles, la nueva Ford F-150 Raptor R del 2024 fue puesta a prueba cerca del circuito King of the Hammers en Johnson Valley.

Su capacidad off-road es insuperable. Foto: Ford

Descubre las últimas novedades de la Ford af-150 Raptor R 2024

Al igual que la F-150 Tremor que fue mencionada anteriormente, la Raptor R también ha recibido una actualización de mitad de ciclo. Se pueden notar estos cambios principalmente en el interior de la cabina, donde el cuadro de instrumentos ahora cuenta con una pantalla digital de 12.0 pulgadas, al igual que la pantalla de información y entretenimiento. Para aquellos nostálgicos, Ford ha decidido mantener los diales físicos para los modos de conducción, asistencia de remolque, volumen, sintonización y control del clima.

Aunque no son muy grandes, se pueden apreciar los cambios en la parte exterior del vehículo. La parrilla ahora es más envolvente y se curva hacia los guardabarros, además de contar con faros LED en forma de C que tienen una reinterpretación atractiva. En cuanto a la defensa, se puede elegir una nueva opción modular que permite instalar un cabrestante Warn con capacidad para 12,000 libras o una barra de luces LED Rigid junto con otros accesorios.

El conjunto de los cuatro rincones del paquete incluye neumáticos BFGoodrich K02s de 37 pulgadas para complementar el vehículo.

Cuando se está conduciendo en terrenos difíciles, las luces antiniebla pequeñas funcionan de manera diferente según la dirección en la que se esté girando. Por ejemplo, si se gira a la derecha, solo se enciende la luz antiniebla derecha para iluminar el camino. Si el volante está centrado, ambas luces permanecen encendidas. Además, las luces traseras están diseñadas para extenderse hacia los lados.

Como mencionamos anteriormente, Raptor R se beneficia de una serie de mejoras, y el motor V-8 sobrealimentado de 5.2 litros es un buen punto de partida. Foto: Ford

Todo lo que necesitas saber sobre el motor Ford F-150 Raptor R 2024

En cuanto a las mejoras mencionadas anteriormente, el Raptor R cuenta con un motor V-8 sobrealimentado de 5.2 litros que es impresionante desde el comienzo. Con una potencia de 720 caballos de fuerza y un torque de 640 libras-pie, este vehículo ha mejorado significativamente en comparación con los anteriores 700 caballos de fuerza.

La última cifra revelada muestra que la camioneta de la famosa marca del logo ovalado ha superado a su competidora, la TRX de Ram que cuenta con un motor de 702 caballos de fuerza. Este aumento de 20 hp se debe a una renovación en el sistema de admisión de aire frío implementado por Ford, entre otros cambios realizados.

La transmisión automática de 10 velocidades del vehículo permite mantener las marchas por más tiempo, lo que aprovecha el torque máximo a 4,300 rpm. En la carretera, su posición de conducción alta y su ancho de vía de 74.3 pulgadas (73.9 pulgadas en la parte trasera) hacen que sea evidente que estás manejando una camioneta grande. A pesar de su tamaño, el manejo es fácil y no presenta dificultades al acelerar en terrenos con arena suelta.

Durante nuestra travesía por los terrenos desérticos, en ningún momento sentimos que la camioneta fuera insegura o frágil. Los brazos de arrastre, que miden aproximadamente un metro y se conectan a la suspensión trasera de cinco enlaces, junto con los resortes helicoidales de 24 pulgadas, garantizaron que la potencia se mantuviera en el suelo en todo momento, incluso al realizar una última prueba con un salto a más de 50 millas por hora.

En las cuatro esquinas, el paquete se complementa con neumáticos BFGoodrich K02s de 37 pulgadas. Foto: Ford

Es importante resaltar lo mencionado anteriormente, especialmente teniendo en cuenta que hablamos de una camioneta con un peso superior a las 6.077 libras. La impresionante capacidad de esta camioneta se debe al sistema de tracción en las cuatro ruedas con caja de transferencia Hi-Lock y a la nueva suspensión Fox Live Valve, equipada con amortiguadores electrónicos ajustables internamente.

Con el objetivo de no tener miedo a ningún tipo terreno, la camioneta Raptor R cuenta con neumáticos todo terreno de 37 pulgadas y también incluye placas protectoras debajo de su carrocería. Además, cuenta con seis modos de conducción diferentes que se pueden seleccionar para ajustar el rendimiento del vehículo según las condiciones del camino.

Los amortiguadores Fox Dual Live están diseñados para controlar y recuperarse de los impactos de manera efectiva. Además, cada rueda cuenta con un sensor de posición que se comunica con el módulo de control para ajustar la amortiguación según las condiciones del terreno y el manejo del vehículo. Esto garantiza una mayor respuesta y seguridad durante la conducción.

Adicionalmente a lo mencionado, se deben tener en cuenta los semiejes NTN que están inclinados a un ángulo de 35 grados, mientras que en el eje externo su inclinación es de 45 grados. Esto permite una mejora de 2.5 grados, generando media pulgada adicional de recorrido en la rueda. De esta manera, se obtienen medidas de 14.5 pulgadas en la parte delantera y 15 pulgadas en la parte trasera. Con un recorrido más controlado de las ruedas, se logra mayor confianza al conducir a altas velocidades.

Esta información es significativa para aquellos exploradores que disfrutan salir a divertirse en zonas desérticas o montañosas.

Ahora, pasamos a la parte menos interesante del asunto.

La nueva Ford F-150 Raptor R del año 2024 tiene un costo de $112,220, ya incluyendo una tarifa adicional de $1,995. A pesar de ser una camioneta costosa, supera por $31,895 el precio de la versión anterior de la Raptor en el mismo año.

Aunque con ese dinero podrías adquirir una gran cantidad de camionetas y autos, la realidad es que ninguno de ellos podrá igualar la sensación de adrenalina y emociones que te brinda el Raptor R. Esta experiencia es algo que no tiene precio y es algo que solo los verdaderos amigos pueden entender.