Hace aproximadamente un año, tuvimos la oportunidad de estar cerca de Detroit para realizar una prueba de manejo de la Chevrolet Silverado EV WT. En esta ocasión, volvemos a la misma ciudad para probar la versión más potente y deportiva de este modelo cero emisiones, el favorito entre los hispanos: La Chevrolet Silverado EV RST 2024.
En la actualidad, hay pocos competidores en el segmento de pick-ups y solo la Ford F-150 Lightning puede considerarse una opción arriesgada. Además, esta camioneta ha sido destacada por su capacidad para cargar scooters eléctricos, lo que la hace aún más atractiva para los consumidores.
La camioneta es un vehículo eléctrico, pero esto no le quita su emoción y diversión al conducirla. Tiene muchas características atractivas, como su postura fuerte, una caja de carga grande, rines de 24 pulgadas con acabado cromado y una barra de luces LED blanca que cubre casi toda su anchura de 83.8 pulgadas. Sin embargo, su diseño no afecta la funcionalidad ya que cuenta con una cabina amplia, una caja de carga de casi seis pies y un espacio delantero (conocido como "frunk") de 10.7 pies cúbicos, lo que la hace ideal tanto para el trabajo como para pasear en familia.
En pocas palabras, se podría pensar que una camioneta eléctrica que tiene un precio de casi $100,000 no cumpliría con grandes expectativas.
¿Y qué otros beneficios adquieres a cambio de ese pago?
Con una sorprendente autonomía de 440 millas, 754 caballos de fuerza y un gran conjunto de tecnología y medidas de seguridad, este vehículo ofrece un gran rendimiento y comodidad. La lista de sus características es extensa y variada.
En estaciones de carga rápida de 350 kW, la camioneta puede añadir hasta 100 millas de autonomía en 10 minutos. Foto: Chevrolet
Descubre la emoción de manejar la Chevrolet Silverado EV RST
Después de haber probado el modelo Work Truck (4WT), tuvimos la oportunidad de experimentar con el modelo RST. La diferencia de precio entre estos dos modelos es de aproximadamente 17,000 dólares, pero esto se ve reflejado en mejoras como una suspensión neumática, dirección en las ruedas traseras, sistema de conducción manos libres (Super Cruise), un interior más lujoso, una pantalla central de 17.7 pulgadas, la posibilidad de abatir el mamparo trasero para obtener más espacio de carga, un enorme techo panorámico y una experiencia de manejo muy placentera.
La batería del vehículo, que se encuentra disponible en dos versiones (SUV y pick-up), es muy similar a la del GMC Hummer EV y tiene una capacidad de 205 kilovatios-hora. Ambos modelos comparten esta característica en común.
El RST maneja su peso de manera impresionante, ofreciendo una conducción similar a la de un SUV compacto que a la de una camioneta de más de 4 toneladas. Foto: Chevrolet
Descubre la potencia y comodidad de la Chevrolet Silverado EV RST en primera persona
El RST tiene un excelente manejo, brindando una experiencia similar a la de un SUV compacto a pesar de ser una camioneta que pesa más de 4 toneladas. A pesar de su tamaño, es fácil de manejar gracias a su buena visibilidad y a los sensores y cámaras exteriores que reducen los puntos ciegos. Además, la dirección en las cuatro ruedas hace que sea más maniobrable a bajas velocidades.
El RST, además de su potencia regular, tiene un modo de conducción llamado Wide Open Watts (WOW) que permite aumentar su potencia a 754 caballos de fuerza. Gracias a este modo, la camioneta puede alcanzar los 60 mph en tan solo 4.1 segundos y completar el cuarto de milla en 12.6 segundos a una velocidad máxima de 111 mph antes de llegar a su límite de velocidad de 113 mph. Durante nuestra prueba en una pista cerrada, notamos que la camioneta tiende a moverse ligeramente hacia los lados durante la aceleración, lo que requiere cierto control en el volante debido al gran torque que desarrolla y la falta de un motor en la sección delantera.
Si se elimina la función de aceleración WOW, el tiempo necesario para alcanzar los 60 mph se reduce a 5.8 segundos y el cuarto de milla se recorre en 14.2 segundos.
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En una reciente publicación en Instagram, el usuario Marcos Bureau compartió un enlace a un video en su cuenta que muestra imágenes de una reunión en la que participó. Se pueden ver fotos de personas, presumiblemente amigos o conocidos, y se puede ver un ambiente animado y divertido.
El siguiente fragmento incluye un código de Instagram para incrustar en una página web, el cual se puede encontrar en el sitio oficial de la red social.
Durante la conducción habitual, es sencillo manejar la potencia y el acelerador responde de manera suave. Al igual que otros modelos de vehículos eléctricos, la Chevrolet Silverado EV RST 2024 posee un sonido artificial que simula el ruido del motor, con la opción de ajustar o eliminar su intensidad. Además, cuenta con una palanca en el volante para elegir entre distintos niveles de frenado regenerativo.
Una de las nuevas características que presenta este vehículo es su mamparo trasero abatible llamado Multi-Flex Midgate. Esta parte se puede plegar para aumentar la longitud de la caja de carga a más de nueve pies, lo que, junto con una cubierta de lona, permite crear un amplio espacio seguro para almacenamiento. Además, el vidrio superior se puede quitar y guardar en la parte inferior, permitiendo así abrir completamente la parte trasera de la cabina.
Se necesitan unos minutos para abrir completamente el mamparo, pero una persona con fuerza moderada puede hacerlo. El vidrio superior puede ser un poco pesado. La opción de Multi-Flex Tailgate, que se encuentra en las versiones de gasolina de la Silverado, también está disponible. Esta característica permite extender la longitud de la cama hasta casi 11 pies.
El interior es amplio y muy cómodo. Foto: Chevrolet
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La cabina tiene un tamaño parecido a la versión de gasolina, aunque en la parte trasera hay una pequeña reducción de espacio para la cabeza debido al techo de cristal. Sin embargo, hay más espacio para las piernas. Además, los asientos traseros son amplios y cómodos, brindando suficiente espacio incluso para personas altas.
Al igual que otros vehículos eléctricos, la Silverado EV RST utiliza eficientemente el espacio que normalmente se destinaría a la transmisión. Posee una consola central amplia y una sección deslizante para vasos, lo que permite ajustarla hacia adelante o hacia atrás.
Hablando de tecnología e infotenimiento, la RST cuenta con una pantalla táctil central de 17.7 pulgadas que tiene una respuesta rápida. Al igual que en el Equinox y la Blazer EV, no es compatible con Apple CarPlay ni Android Auto, sino que cuenta con una tecnología nativa de Google. Esta tecnología incluye todo el ecosistema desarrollado por la compañía en Mountain View. Una gran ventaja de esta tecnología es que la navegación planifica las rutas teniendo en cuenta los tiempos de carga y la autonomía disponible.
El sistema de conducción Super Cruise está disponible para los conductores, lo que permite una conducción sin manos en carreteras específicas y también incluye cambios de carril automáticos. Sin embargo, esta función no se puede utilizar cuando se está remolcando algo.
Además, la Silverado EV RST cuenta con una impresionante capacidad de remolque de 10.000 libras. Según Chevrolet, en estaciones de carga rápida de 350 kW, la camioneta puede añadir hasta 100 millas de autonomía en tan solo 10 minutos. Para cargarla en casa, se puede utilizar un cargador Nivel 2, pero este método tomará alrededor de 12 horas para una carga completa.
También, la Silverado EV tiene una ventaja adicional ya que puede ofrecer electricidad a tu hogar en caso de un apagón. Esta característica se logra mediante el uso de un cargador doméstico desarrollado por Chevrolet y un kit especial que permite el intercambio de energía entre el vehículo y la casa. De acuerdo con la compañía Chevrolet, con esta configuración se puede alimentar una casa durante siete días aproximadamente. Aunque, lamentablemente este kit debe ser comprado por separado y no es muy económico.
Otra característica innovadora es el mamparo trasero abatible, denominado Multi-Flex Midgate. Foto: Chevrolet
Análisis de la Chevrolet Silverado EV RST: ¿Vale la pena comprarla?
El Silverado EV RST se enfrenta a un gran desafío al competir con modelos de gasolina, como la Ford F-150 Lightning y la futura Ram EV, que ofrecen características y capacidades similares a un precio más bajo. Sin embargo, una ventaja de esta camioneta eléctrica es que califica para el crédito fiscal federal completo de $7,500. Por otro lado, se puede encontrar una camioneta similar con motor de combustión interna por entre $15,000 y $30,000 menos en costo.
Al final, la elección queda en manos de los consumidores. Si te gustan las camionetas y también te preocupa el medio ambiente y deseas hacer tu parte para ayudar a limpiar nuestra atmósfera contaminada, entonces esta camioneta eléctrica potente, cómoda y con una excelente autonomía es perfecta para ti. También debemos recordar que, nos guste o no, el futuro de la movilidad es eléctrico.
