El gobernante de la ciudad de Nueva York, Eric Adams, comunicó una nueva normativa para compañías que permitirá la entrada de autos sin conductor a las calles de la metrópoli. Sin embargo, a diferencia del estado de California, donde estos vehículos tienen permitido circular sin supervisión humana, en Nueva York se exigirá la presencia constante de un conductor responsable.

Según el sitio de noticias Carscoops, se ha revelado que las compañías interesadas en realizar pruebas de vehículos autónomos en las calles de Nueva York deben demostrar su experiencia previa en otras ciudades y proporcionar información sobre cualquier accidente anterior, así como la frecuencia con la que los conductores de seguridad han tenido que intervenir.

Requisitos obligatorios para empresas de vehículos autónomos en España

El alcalde ha presentado un plan que exige a las empresas obtener un permiso del Departamento de Vehículos Motorizados del estado y proporcionar información detallada sobre sus conductores de seguridad. Las compañías también deberán garantizar un mínimo de dos horas para que los conductores permanezcan en su asiento sin tomar descanso. Además, se establecerá la obligatoriedad de proporcionar datos importantes sobre las pruebas realizadas por las empresas de vehículos autónomos en Nueva York, los cuales se podrán consultar en el portal de Datos Abiertos de la ciudad.

Según John Liu, senador y miembro del Comité de Transporte, las calles de Nueva York plantearán un desafío único para los vehículos autónomos. Foto: Waymo

Según expresó el alcalde Adams, la tecnología está progresando independientemente de nuestras preferencias y se asegurarán de implementarla correctamente. En caso de lograrlo, las calles podrían convertirse en un lugar más seguro.

De acuerdo a las declaraciones de John Liu, quien es senador y forma parte del Comité de Transporte, la ciudad de Nueva York presentará un reto particular para los vehículos autónomos, algo que no se encuentra en otras partes de Estados Unidos.

Durante una entrevista con Daily News, Liu mencionó que sería importante esperar a ver los resultados de las pruebas de tecnología sin conductor en ciudades menos pobladas antes de implementarla en Nueva York. Según él, esto demuestra que Nueva York no tiene que ser la pionera en todas las áreas de la tecnología emergente.