Los amantes de la velocidad y el lujo tienen un nuevo motivo de alegría con la llegada del Mercedes-AMG GT 63 S E Performance. Este modelo combina la potencia característica de la marca con una carrocería deportiva de dos puertas, lo que lo convierte en el vehículo ideal para aquellos que buscan una experiencia de manejo emocionante. Sin duda, este nuevo modelo será muy bien recibido por los fanáticos del automovilismo.
Los aficionados a la gama AMG de Mercedes-Benz están familiarizados con el término "E Performance", que la marca utiliza para sus modelos híbridos. El nuevo buque insignia, el GT, cuenta con una combinación impresionante de 805 caballos de fuerza gracias a un motor V8 biturbo de 4.0 litros y un motor eléctrico ubicado en la parte trasera. Este nuevo modelo demuestra que la marca de la estrella continúa avanzando en tecnologías sostenibles y potentes.
El vehículo cuenta con un motor de gasolina que proporciona 603 hp y un torque combinado impresionante de 1,047 libras-pie. Gracias a esta potencia, el coupé puede alcanzar una velocidad de 0 a 60 mph en tan solo 2.7 segundos, según Mercedes-Benz. Estas son las cifras más rápidas de aceleración para un modelo de producción AMG hasta la fecha.
El motor de gasolina por sí solo genera 603 hp. Foto: Mercedes-AMG
Descubre el rendimiento excepcional del Mercedes-AMG GT 63 S E Performance
A pesar de ser un híbrido enchufable, la eficiencia no es su principal enfoque. La batería solo tiene una capacidad de 6.1 kWh y Mercedes no ha proporcionado detalles sobre el alcance del modo completamente eléctrico, pero se supone que será de unas 8 o 10 millas como máximo.
En vez de enfocarse en la eficiencia, el enfoque principal en la batería es el rendimiento y Mercedes-Benz ha tomado medidas para garantizar que siempre mantenga una temperatura ideal para obtener el máximo desempeño cuando sea necesario. La recarga puede realizarse a través de un enchufe o mediante varias opciones que el conductor puede seleccionar para recuperar energía, incluyendo un modo de conducción con un solo pedal similar al de un carro eléctrico.
La capacidad de velocidad doble de nueve engranajes de Mercedes-AMG se encarga de dirigir la fuerza a través del sistema 4Matic+ con tracción total. En situaciones habituales, el motor eléctrico solo activa el eje trasero; no obstante, en caso de detectar pérdida de agarre, la potencia puede ser distribuida al eje delantero.
S espera que llegue a pisos de venta a finales de este año. Foto: Mercedes-AMG
Además, el automóvil Mercedes-AMG GT 63 S E Performance cuenta con dirección en el eje trasero y una suspensión AMG Active Ride Control con estabilización de balanceo. También incluye frenos cerámicos de carbono como parte de su equipamiento estándar. En la parte delantera, las pinzas tienen seis pistones y sujetan discos de 16.5 pulgadas, mientras que en la parte trasera hay discos de 15 pulgadas con pinzas de un solo pistón. Para aquellos que buscan algo más impresionante, también pueden elegir los rines opcionales de 21 pulgadas.
El modelo de la versión E Performance del AMG GT 63 estándar es difícil de distinguir a simple vista. Mercedes ha añadido un detalle especial en la tapa del maletero y una compuerta que oculta un puerto de carga en la parte trasera. Aunque los cambios en el sistema aerodinámico activo no son visibles, han sido diseñados para mejorar el rendimiento del sistema híbrido. En el interior, se encuentra el típico diseño de Mercedes-AMG, que ofrece comodidad pero no mucho espacio debido a su configuración como un vehículo 2+2.
La marca del súper bólido aún no ha revelado su precio, ya que lo harán más adelante cuando el lanzamiento se acerque. Se espera que esto ocurra a finales de este año.
