Resulta que China está cerca de convertirse en el principal líder en un importante sector de la industria, el de los vehículos eléctricos. En particular, la compañía asiática BYD ha superado a Tesla, que antes era imbatible, como la empresa número uno en ventas de autos eléctricos a nivel mundial.
Es interesante destacar que, a pesar de su agresiva estrategia de ventas, Tesla fue superada por una compañía asiática en la fabricación de autos eléctricos. Esto no debería ser una sorpresa considerando que en septiembre del año pasado Tesla ya había alcanzado el hito de cinco millones de vehículos eléctricos producidos.
Según un artículo publicado por Automotive News, se informó que el fabricante chino superó a Tesla en entregas durante el último trimestre de 2023. Sin embargo, a pesar de haber sido desplazada al segundo lugar, la compañía de Elon Musk sigue creciendo a un ritmo constante.
El ascenso de BYD: ¿Será el nuevo líder en la industria de los autos eléctricos?
Los expertos sostienen que una de las razones del éxito de BYD es su diversidad de productos y su competitividad en costos con respecto a su competidor estadounidense. Sin embargo, a pesar de ocupar el segundo lugar, Tesla logró superar sus propias expectativas al entregar 484.507 vehículos durante el último trimestre del año 2023, siendo el 95% de estos modelos correspondientes al Model 3 y Model Y. Además, se dio a conocer que este último modelo fue elegido como auto patrulla por algunas fuerzas policiales.
Por otra parte, en los últimos tres meses del año anterior, la compañía china alcanzó un total de 526,409 ventas de modelos sin emisiones contaminantes. Esto se suma a los 1.6 millones de autos eléctricos y en general 3 millones de vehículos con motor tradicional vendidos hasta la fecha. Estas cifras son un gran logro para la empresa.
Todo esto sin duda alertará al empresario sudafricano, quien en el inicio del año 2023 anunció su objetivo de producir 2 millones de vehículos durante ese año. Dado el panorama actual y teniendo en cuenta que hay otras compañías chinas que también producen automóviles eléctricos, es muy probable que Tesla pierda importancia hacia finales del 2024.