Mercedes-Benz GenH2 realizó un recorrido de más de 600 millas impulsado por hidrógeno. Foto: Mercedes-Benz
A medida que el uso de vehículos amigables con el medio ambiente se vuelve más común y los camiones impulsados por energías limpias demuestran su eficacia, la compañía alemana sorprendió a todos con una demostración impresionante de su camión GenH2.
El vehículo en cuestión fue capaz de recorrer una distancia significativa de 650 millas (1,047 kilómetros) sin emitir ningún gas contaminante a la atmósfera. Para lograr esta hazaña con una sola carga, el camión Mercedes-Benz utilizó un sistema de propulsión basado en pilas de combustible de hidrógeno, lo que le permitió completar su viaje desde Wörth am Rhein hasta Berlín en Alemania.
El camión tiene la capacidad de transportar hasta 40 toneladas y funciona con hidrógeno líquido gracias a un sistema de pila de combustible provisto por Cellcentric, una compañía líder en tecnologías limpias. Esta innovación fue presentada por Toyota en el año 2023 y ha llamado la atención por su uso de energía renovable.
El hidrógeno líquido utilizado fue proporcionado por Air Liquide y se obtiene a partir de biometano certificado en su origen. Foto: Mercedes-Benz
El Mercedes-Benz GenH2 logra un hito histórico en la industria automotriz
El equipo utilizó hidrógeno líquido suministrado por Air Liquide para su experimento, el cual fue obtenido a partir de biometano certificado en su origen. Esto aseguró el uso de fuentes de energía renovable y sostenible. El camión contaba con dos tanques colocados en los lados de su chasis, cada uno lleno con 88 libras de hidrógeno líquido a una temperatura extremadamente baja de -253 grados Celsius. Los depósitos destacaban por sus propiedades aislantes excepcionales, lo que permitió mantener el hidrógeno a esa temperatura sin necesidad de utilizar un sistema activo de refrigeración. Antes del inicio del experimento, ambos depósitos fueron sellados por la compañía TÜV Rheinland para garantizar su seguridad y correcto funcionamiento durante la prueba.
La compañía Cellcentric, formada por Daimler Truck AG y Volvo Group AB, se dedica a la fabricación y venta de sistemas de pilas de combustible para vehículos pesados y aplicaciones similares. Su objetivo es convertirse en un líder mundial en esta tecnología y contribuir en gran medida a lograr un transporte sostenible y libre de emisiones para 2050.
La demostración llevada a cabo por el camión GenH2 de Mercedes-Benz resaltó las posibilidades que tiene el uso del hidrógeno como una opción viable a los vehículos que funcionan con combustibles tradicionales. Sin embargo, es relevante mencionar que esta tecnología aún está en etapas experimentales y necesita más avances antes de poder ser aplicada en el mercado masivo.
