La presentación de los Elise y Exige Final Edition llega a poco tiempo de que Lotus anunció oficialmente que ambos autos dejarán de ser producidos a partir de este año.
En total serán ofrecidas cinco variantes de la edición especial, tres del Exige y dos del Elise, con características únicas que los distinguen de los modelos normales.
Estos elementos incluyen colores de carrocería, rines, un panel de instrumentos digital, un volante de base plana, y una palanca especial para la caja de cambios manual.
Exige Final Edition, tres sabores diferentes
El Lotus Exige Final Edition viene en tres versiones diferentes, Sport 390, Sport 420, y el Cup 430.
El Exige Final Edition está disponible en tres versiones, las cuales se diferencian mayormente en la potencia de motor y el equipamiento aerodinámico. Foto: Lotus
El primero de estos cuenta con un motor V6 3.5 litros supercargado con 397 hp. Pesando tan solo 2,508 libras el Sport 390 puede acelerar de 0 a 60 mph en 3.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 172 mph.
El más rápido y el más extremo
Un escalón más arriba se encuentra el Sport 420, con 420 hp y 315 lb-pie de torsión, lo que lo convierte en el Exige más rápido de la gama con su velocidad máxima de 180 mph y la capacidad de llegar a las 60 mph en 3.3 segundos.
Otras características del 420 son los amortiguadores ajustables, rines forjados de peso ligero y frenos AP Racing, como equipo estándar.
El Exige 430 es la versión más extrema y potente del modelo, pero no es la más veloz de todas. Foto: Lotus
Finalmente, para el Lotus Exige Final Edition está el Cup 430, que ofrece 430 hp y el paquete aerodinámico más agresivo de la gama.
Con dichas añadiduras el Exige Cup 430 genera hasta 171 kg de carga aerodinámica al mismo tiempo que acelera de 0 a 60 mph en 3.2 segundos y cuenta con una velocidad máxima de 174 mph.
Para reducir su peso, el 430 cuenta con paneles de fibra de carbono y es asistido por amortiguadores ajustables Nitron, barras anti-vuelco ajustables Eibach, y llantas Michelin Pilot Sport Cup.
La versión de despedida del Lotus Elise
El Elise Final Edtion en la versión Sport 240 es propulsado por 1.8 litros 4 cilindros de 240 hp. Foto: Lotus
Pasando al Lotus Elise Final Edition, la versión menos poderosa es el Sport 240, potenciado por un cuatro cilindros 1.8 litros proveniente de Toyota que genera 240 hp y 180 lb-pie de torsión, suficientes para alcanzar las 60 mph en 4.1 segundos.
Opcionalmente el auto puede ser equipado con paneles de fibra de carbono, una batería de iones de litio, y un medallón trasero de policarbonato.
Para una experiencia más deportiva está el Cup 250. Las diferencias más grandes vienen en el departamento aerodinámico gracias a un kit aerodinámico además de amortiguadores Bilstein Sport, barras antivuelco ajustables, y rines ligeros.
Sea cual sea tu preferido entre estos dos autos, puedes estar seguro que cualquiera será una despedida digna a una historia de 25 años.
