Hace 15 años, Nissan se convirtió en líder en movilidad eléctrica con el lanzamiento del Nissan Leaf en 2009, justo en un momento en que la economía mundial empezaba a recuperarse de la Gran Recesión. Actualmente, la historia del Nissan Leaf 2026 sigue evolucionando y consolidándose como un referente en este campo.
La fabricación del Leaf inició en el año 2010, convirtiéndose en el primer automóvil eléctrico asequible para el público en general, aunque con una autonomía limitada de 72 millas (117 kilómetros). Actualmente, con grandes avances tecnológicos, la compañía japonesa presenta un Leaf completamente renovado para el modelo del año 2026.
Después de muchas revelaciones en los últimos meses, finalmente se han dado a conocer todos los detalles del nuevo crossover compacto. El Leaf actualizado se podrá adquirir en cuatro versiones diferentes: S, S+, SV+ y Platinum+.
Los modelos S+, SV+ y Platinum+ tienen en común un motor eléctrico de 214 caballos de fuerza y 261 lb-pie de par, el cual funciona con una batería de ion-litio de 75 kWh que se refrigera mediante líquido.
La nueva variante de entrada, conocida como Leaf S, contará con un motor menos potente de 174 caballos de fuerza y 254 libras-pie de torque, y una batería de 52 kWh. Esta opción estará disponible en el mercado en la primavera del año 2026, mientras que las demás versiones estarán a la venta en otoño.
Autonomía y rendimiento del nuevo Leaf: ¿Qué lo hace destacar en el mercado?
El nuevo Leaf S+ tendrá una capacidad de recorrido máximo de 303 millas (488 kilómetros), lo que representa una mejora significativa frente a las 212 millas (341 km) del modelo anterior. En cuanto al Platinum+, que cuenta con rines de 19 pulgadas, se espera un alcance de hasta 259 millas (417 km).
Las otras opciones disponibles tendrán rines de 18 pulgadas. El modelo SV+ tendrá una autonomía máxima de hasta 290 millas (463 km), mientras que para el Leaf S básico se dará a conocer su autonomía más cercana al momento de su lanzamiento.
La nueva versión del Leaf tendrá dos conectores, uno de ellos será un puerto NACS que es compatible con los Supercargadores de Tesla y estará en el lado del pasajero. Y en el otro lado habrá un conector J1772.
Según las especificaciones técnicas, el tiempo que se tarda en recargar la batería de un 10% a un 80% es de aproximadamente 35 minutos. También se menciona que las versiones SV+ y Platinum+ vendrán con una bomba de calor incorporada, y se podrá agregar opcionalmente un calefactor para la batería.
Transformando el Hogar: Interior Avanzado y Conectividad de Última Generación
El interior del Nissan Leaf 2026 cuenta con un diseño que aprovecha las características favorables de los vehículos eléctricos, incluyendo un piso plano debajo del tablero. Las versiones S y S+ tendrán dos pantallas de 12.3 pulgadas para el panel de instrumentos y el sistema multimedia, mientras que las opciones más avanzadas contarán con pantallas de 14.3 pulgadas con tecnología Google Built-In.
En todas las variantes, se incluirá Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos como parte del equipamiento básico.
El nuevo modelo Leaf Platinum+ tendrá incorporado un sistema de audio Bose con diez bocinas y una pantalla de visualización frontal. Además, la línea completa contará con el sistema ProPilot Assist de asistencia al conductor y un paquete de tecnologías de seguridad que incluye alertas de colisión frontal, frenado automático, luces altas automáticas y advertencias para mantenerse en el carril.
**"Precio del Nissan Leaf 2026: ¿Es competitivo en el mercado estadounidense?"**
Aunque la compañía automotriz Nissan aún no ha anunciado oficialmente el precio del modelo 2026, informes de fuentes cercanas a InsideEVs sugieren que el costo inicial podría ser de aproximadamente $30,000, superando al precio actual.
Un elemento que puede influir en el precio final es el lugar donde se fabrica. El Leaf, producido en la fábrica de Tochigi en Japón, estaría sujeto a un arancel del 25% al ser importado a Estados Unidos. Esto aumentaría su costo y dificultaría mantenerlo como una opción económica en el mercado de los vehículos eléctricos.
