La famosa marca inglesa ha sacado al mercado la nueva versión del Land Rover Defender llamada "Octa". Esta versión destaca por su increíble motor V8 mild-hybrid de 4.4 litros con doble turbocompresor que genera una potencia de 626 caballos de fuerza y un torque máximo de 590 libras-pie. Además de su aumento en potencia, Land Rover también ha trabajado en mejorar el carácter aventurero de este modelo mediante mejoras en la suspensión y ajustes en el chasis y la carrocería.
El Octa posee un chasis llamado 6D Dynamics que trabaja para eliminar el balanceo y mejorar la capacidad de la suspensión en terrenos difíciles. Su suspensión es 1.1 pulgadas más alta que la del Defender estándar y su postura es 2.7 pulgadas más ancha, con brazos cruzados más largos y resistentes y amortiguadores activos específicos. Además, cuenta con frenos delanteros equipados con rotores de 15.7 pulgadas y pinzas Brembo de seis pistones. Según la marca, este SUV tiene la relación de dirección más rápida entre todos los modelos del Defender hasta ahora lanzados al mercado.
Descubre la capacidad aventurera comprobada del Land Rover Defender Octa
Además, la nueva versión del Land Rover Defender, llamada "Octa", viene con una transmisión automática de ocho velocidades. Cuando se encuentra en modo estándar, el motor produce 553 lb-pie de torque. Sin embargo, al activar el "modo Octa", se liberan los 590 lb-pie completos de torque. Según información proporcionada por Land Rover, este modelo puede alcanzar una velocidad de 0 a 60 mph en tan solo 3.8 segundos y su velocidad máxima es de 155 mph cuando está equipado con rines de aleación ligera de 22 pulgadas y neumáticos para todas las estaciones. Además, cuenta con la capacidad de vadear hasta 3.3 pies de agua sin sufrir daños.
El Octa es un SUV con una apariencia musculosa que incluye neumáticos todoterreno Goodyear Advance de 33 pulgadas, especialmente diseñados para este modelo. Se han realizado cambios en las fascias para mejorar los ángulos de entrada y salida, y la parrilla frontal ha sido mejorada para permitir un mayor flujo de aire hacia el motor. En la parte trasera, se pueden ver cuatro tubos de escape activos.
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Al ingresar al vehículo, podemos ver que cuenta con nuevos asientos Performance que ofrecen un mayor soporte y tienen reposacabezas integrados. La tapicería predeterminada es de cuero semi-anilina en tono "Burnt Sienna" y tela negra Kvadrat, pero también se puede elegir entre cuero en tono "Light Cloud" y Lunar o negro. La edición Octa Edition One incluye una tapicería bicolor en color caqui y negro.
Además de eso, hay una novedad en el mercado que marca un hito para Land Rover ya que por primera vez están ofreciendo la tecnología de audio Body and Soul Seat en su modelo. Puedes obtener más información sobre esta adición en este enlace.
En lo que respecta a los colores disponibles de la carrocería, se han añadido dos nuevos tonos: Petra Copper y Faroe Green. Estos se suman a las opciones previamente existentes de Carpathian Grey y Charente Grey, aunque el verde solo está disponible para la edición especial Edition One.
Durante el primer año de producción del vehículo Octa, se ofrecerá un acabado especial que incluye detalles en fibra de carbono en diferentes partes del auto, como las letras del capó, los bordes de la entrada de aire, los respaldos de los asientos delanteros y la consola central. Además, se incluyen rines de aleación de 20 pulgadas y la opción de neumáticos Advanced All-Terrain.
El Defender Octa, nombrado así por la forma en que su diamante está estructurado, hará su primer aparición en público en el evento de la próxima semana conocido como el Goodwood Festival of Speed. Los distribuidores de Hispano Suiza ya están recibiendo pedidos para este modelo, cuyo precio inicial será de $152,000. Pero también estará disponible una edición limitada, la Edition One, por un precio mayor de $167,800.
