La empresa alemana de modificación de vehículos, Brabus, ha revelado una versión aún más extrema del Mercedes-AMG G63. Se trata del Brabus XL 800, una versión mejorada y modificada del popular SUV de lujo.
En línea con lo que acostumbra la marca, este auto cuenta con una serie de cambios impresionantes en su diseño, incluyendo una suspensión completamente nueva que utiliza ejes portal y un kit de carrocería elaborado con fibra de carbono. Además, su interior ha sido renovado por completo y ahora cuenta con un motor V8 biturbo mejorado que alcanza los 788 caballos de fuerza.
En resumen, se puede decir que este vehículo es la opción ideal del modelo G-Class para aquellos que buscan algo más emocionante que lo que ofrece el G63 básico.
Brabus XL 800: La Fusión Perfecta de Elegancia y Potencia Off-Road
El Brabus XL 800 es un vehículo que destaca por su gran altura libre del suelo, llegando a alcanzar las impresionantes 18.5 pulgadas. Esta cifra representa una mejora significativa de 4.7 pulgadas en comparación con las ya robustas 13.8 pulgadas que ofrece el G63 4x4² de fábrica.
Esto es posible gracias a un mecanismo de suspensión con ejes portal, una modificación en el eje delantero y unos amortiguadores RideControl diseñados específicamente para este vehículo utilitario deportivo.
Si estás buscando un vehículo que llame la atención, este SUV es la elección ideal. Su imponente apariencia se debe principalmente al kit de carrocería Brabus Widestar, el cual enfatiza aún más su personalidad espectacular.
En el diseño de este vehículo se han utilizado materiales avanzados, como la fibra de carbono, en las extensiones de los guardabarros y en el capó con una forma distintiva. También se incluyen parachoques deportivos y luces LED colocadas en el techo y un alerón trasero prominente.
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Además de las características mencionadas, el vehículo también cuenta con una barra de protección en la parte delantera, escapes laterales, estribos que pueden ser guardados cuando no están en uso y múltiples insignias de Brabus repartidas por todo el exterior del auto.
Además de eso, el modelo Brabus XL 800 cuenta con neumáticos Pirelli Scorpion y rines Brabus Monoblock Z/HD forjados de 22 pulgadas que son perfectos para cualquier tipo de terreno.
A diferencia de los otros modelos del G-Class, el XL 800 no incluye una llanta de repuesto en la parte trasera del vehículo.
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Interior
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En su interior, la compañía Brabus ha implementado su exclusivo tratamiento "Masterpiece", con asientos de cuero gris oscuro hechos a mano, detalles en fibra de carbono y un techo cubierto con material Dinamica. Incluso las viseras del sol están revestidas con carbono. Además, se ha aplicado un proceso de desarrollo inmobiliario llamado "Brabus Island" en Abu Dhabi, como se menciona en este artículo.
También se han instalado equipos de medición en el techo y se han agregado pantallas extra para los pasajeros que viajan en la parte trasera.
El XL 800 cuenta con un motor V8 biturbo de 4.0 litros de AMG, el cual ha sido mejorado para ofrecer una potencia de 788 caballos de fuerza y un torque impresionante de 737 lb-pie.
Aunque existen versiones más potentes del G-Wagen por parte de Brabus, estas cifras ya son impresionantes para el SUV, alcanzando una velocidad de 0-62 mph en tan solo 4.6 segundos. En cuanto a la velocidad máxima, está limitada a 130 mph, lo cual sigue siendo bastante rápida para un vehículo como este.
¿Cuánto costó? Pues, es la marca Brabus.
Brabus aún no ha dado a conocer el precio exacto del XL 800, sin embargo si alguien piensa que tendrá un costo similar al de un G63 estándar, estaría equivocado.
Se espera que el precio de este todoterreno sea bastante alto debido a los cambios significativos que ha tenido en su diseño externo, interno, chasis y motor.
