El CEO de la prestigiosa marca italiana, Lamborghini, Stephan Winkelmann fue el encargado de presentar al público el Lamborghini Temerario durante el evento The Quail: A Motorsport Gathering. Este vehículo deportivo híbrido reemplazará al modelo Huracán, como ya se había anunciado anteriormente.
El nuevo modelo del superdeportivo dejará de lado su motor V10 y adoptará uno V8 biturbo con una potencia de 800 caballos de fuerza. Además, contará con tres motores eléctricos ubicados en las ruedas delanteras y uno más entre el motor y la transmisión, la cual tendrá ocho velocidades y doble embrague.
El motor trasero está conectado directamente al cigüeñal, lo que significa que siempre funcionará a la misma velocidad que el motor. No hay un embrague que separe el motor de la parte eléctrica, por lo tanto, en modo completamente eléctrico, solo las ruedas delanteras son impulsadas por el Temerario. Lamborghini no ha proporcionado detalles sobre cuánto puede recorrerse en modo eléctrico, pero con una batería tan pequeña de 3.8 kWh, es probable que solo permita un par de millas antes de necesitar ser recargada.
Descubriendo el Lamborghini Temerario: El Futuro Híbrido de la Velocidad
El Temerario y el Revuelto tienen muchas similitudes, como por ejemplo los motores eléctricos de flujo axial, la batería y la transmisión, que se encuentra en una posición transversal detrás del motor. Sin embargo, la principal diferencia entre ambos radica en que en el modelo Revuelto, el motor trasero está sobre la transmisión y se conecta a las ruedas traseras mediante un embrague propio. Además, este modelo no tiene una marcha atrás convencional, ya que es capaz de retroceder con energía eléctrica. Por otro lado, el Temerario cuenta con una marcha atrás tradicional.
El último modelo de superdeportivo italiano presenta una mezcla de características visuales tomadas del Revuelto y del Huracán. Los faros, más finos que antes, están situados en las esquinas del capó. Además, cuenta con luces LED hexagonales para la marcha diurna debajo de la fascia frontal en ambos lados. Los rines tienen diseño escalonado y son de 20 pulgadas en el eje delantero y 21 en el trasero.
Otra característica destacada del automóvil es su entrada de aire aerodinámica, que se encuentra ubicada en la parte delantera de las ruedas traseras y aumenta la carga aerodinámica en un 103%.
El nuevo modelo Alleggerita de la marca Temerario viene con un paquete que incluye cambios como un alerón trasero más grande, una fascia exclusiva y rines de fibra de carbono. Estas mejoras aumentan la carga aerodinámica en un 158% en comparación con el Huracán Evo y reducen el peso en 55 libras. También se puede optar por un paquete de carbono que elimina otras 4 libras al utilizar este material en el difusor trasero, las tapas de los espejos y las tomas de aire laterales.
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En su interior, el Temerario ofrece una cabina inspirada en los cockpits, decorada con detalles hexagonales. Además, tiene un espacio adicional para la cabeza de 1.3 pulgadas más grande que el Huracán y un aumento en el espacio para las piernas de hasta 1.8 pulgadas.
El vehículo incluye un tablero con una pantalla táctil de 8.4 pulgadas que está ubicada en posición vertical. Además, el conductor cuenta con un panel digital de instrumentos de 12.3 pulgadas y el pasajero tiene su propia pantalla táctil de 9.1 pulgadas para su uso personal.
Todavía no se ha revelado el costo del vehículo Lamborghini Temerario, sin embargo, se estima que estará disponible para su compra a finales de este año o al comienzo del 2025.
