La reconocida compañía fabricante de vehículos está a punto de aprobar la creación de un nuevo modelo que reemplazará al Fortwo. Sin embargo, antes de dar su aprobación final, la empresa quiere asegurarse de que el nuevo vehículo sea rentable para ellos.

Según publicó la fuente Carscoops, se dio a conocer que la fabricación del antiguo Fortwo eléctrico culminó hace un tiempo. De hecho, el CEO de Smart, Dirk Adelmann, aseguró recientemente que están en proceso de crear un nuevo modelo para el reemplazo del vehículo. Adelmann afirmó que existen buenas bases comerciales, especialmente en Europa, que respaldan la continuación del proyecto.

De acuerdo con una publicación de Autocar, se ha mencionado que Adelmann afirmó estar trabajando en un sucesor para el actual Fortwo, cuya producción finalizó hace unos dos meses. Aunque sería ideal tener un reemplazo directo, aún están en proceso de desarrollarlo.

Según la nota, el plan interno llamado 'Proyecto 2' contempla darle al nuevo auto el nombre de #2. Sin embargo, esto resulta curioso ya que smart ya tiene en producción un crossover eléctrico llamado #1 que es más grande que cualquier posible sucesor del modelo Fortwo. A pesar de esto, Adelmann mencionó que el nombre #2 ha sido reservado para un futuro modelo compacto y lo describió como un número simbólico para la marca.

¡Prepárate para el nuevo smart Fortwo que está por llegar!

Sin embargo, la decisión de elegir un nombre no es el principal problema para el fabricante, ya que primero debe asegurar que el proyecto sea rentable, especialmente teniendo en cuenta que no se espera que se vendan grandes cantidades. El ejecutivo declaró que la marca no puede justificar por sí sola el desarrollo de una nueva plataforma y está buscando socios para compartir la arquitectura.

Según el representante de la plataforma, están evaluando la posibilidad de compartir los costos de inversión y producción con socios para hacer más rentable su vehículo. No quieren producir algo que no sea económicamente viable, ya que eso afectaría a todas las partes involucradas: ellos, sus distribuidores y sus clientes. Por lo tanto, buscan asegurarse de tener un caso de negocio positivo antes de seguir adelante con la producción.

Tal vez, la compañía más adecuada para asociarse con smart en este proyecto sería Geely, la empresa china que tiene el 50% de las acciones de la marca alemana y también es propietaria de otras marcas de automóviles que se comercializan tanto en China como en Europa.