La batalla encarnizada por ser el poseedor del título del auto de producción más rápido del mundo parece no tener fin, y si bien por ahora el trono de campeón en velocidad máxima del Chiron Super Sport 300+ no ha sido usurpado aún, el Pininfarina Battista se ha convertido en el nuevo poseedor de récord mundiales de aceleración, fijando nuevos tiempos a romper para cualquier otro modelo que se atreva a aceptar este desafío.
Hasta hace apenas unos días el poseedor del récord mundial de aceleración era el automóvil eléctrico de origen croata Rimac Nevera, que logró realizar un recorrido de cuarto de milla en 8.58 segundos, sin embargo, este le ha sido arrebatado a la casa balcánica por el nuevo contendiente del carrocero italiano, el Pininfarina Battista, que firmó un tiempo de 8.55 segundos, es decir apenas 0.03 milésimas de segundo de diferencia entre ambos.
Pininfarina Battista, el nuevo rey de la velocidad
Por si esto fuera poco, el Pininfarina Battista también se quedó con la corona del auto más rápido del mundo en el recorrido de media milla, donde el modelo logró marcar un tiempo de 13.38 segundos, desplazando así por completo al fabricante croata, que seguramente ahora ya está buscando la manera de recuperar su trono.
Pero las cifras históricas no se detuvieron ahí, y es que al realizarse las pruebas en las instalaciones del NATRAX (National Automotive Test Tracks), ubicado en la India, el Pininfarina Battista también se colgó dos medallas más, esta vez a nivel local, firmando ser el automóvil que ha circulado a mayor velocidad dentro de la India, con 222 millas por hora, además de convertir a la periodista Renuka Kirpalani en la piloto femenina más rápida del mundo, al alcanzar 221 millas por hora.
Todas las cifras anteriores no parecen tan sorprendentes cuando recordamos que no hace mucho tiempo el Battista se erigió como el automóvil más rápido en la aceleración de 0 a 62 mph, alcanzando la marca en apenas 1.79 segundos.
Finalmente, debemos mencionar que todos y cada uno de los récords que batió el Battista han sido validados únicamente por las Federación de Motor Sports Clubs de India y no por Guinness World Records.